泉州共享单车遍地开花：满街都是骑行人

“小黄人”、哈罗、摩拜鼎立街头

一道风景

“小黄人”掀起骑行风 一枝独秀到遍地开花

泉州公共自行车因其车辆舒适度高、站点覆盖大街小巷、租借方便快捷等特点，受到市民好评，被亲昵地称为“小黄人”，并掀起了骑行风。如今，一辆辆长相超萌的“小黄人”，穿行于街头巷尾，成为泉州市民绿色出行的新选择，也成为众多市民重要出行方式之一。截至2017年4月底，“小黄人”会员注册人数累计19万人，骑行总次数已突破1340万人次。运营不到一年来，每辆车的平均日周转率达到6-7次。

另一方面，2016年以来，无桩共享单车陆续在国内众多城市投放。泉州这座既有满满历史文化又充满生机的城市，也吸引了哈罗、摩拜、ofo等共享单车的到来。今年2-3月，这三款共享单车相继在泉州投放。从最初一枝独秀的“小黄人”到遍地开花的共享单车，泉州快速步入共享单车时代。

“它们之间相互补充，共同发展。”泉州市市政公用事业管理局相关人士认为，共享单车的投放有效地填补了“小黄人”尚未布点的空白地带，增加了市民出行方式，一定程度上缓解了“小黄人”调度压力。

一片点赞

市民都说“很方便” 改变了大家的出行方式

今年3月8日，泉州“小黄人”骑行突破千万次，而市民陈炳焜也因在过去8个多月时间里骑行近1400次而夺得“骑行冠军”称号，扣掉风雨天，日均骑行七八次。陈炳焜今年近50岁，“小黄人”让他抛下了过去的骑摩托车、电动车等出行方式。“很方便，家门口和公司门口都有‘小黄人’，我每天上下班都骑，车多，站点也多，喜欢哪辆就骑哪辆。”陈炳焜说，他现在住在东街，公司在云鹿路，此前住在西湖附近，这三个地方都有“小黄人”站点，去年7月份他办理了租赁卡，自此每天上下班都要骑“小黄人”。

陈炳焜告诉记者，他的骑行历程是从年轻时购买自行车，到摩托车、电动车，如今再回归自行车，也就是“小黄人”，虽然同是自行车，但“小黄人”最大的意义是共享，是为公众服务的，帮助群众解决出行烦恼，成为新一代的印记。

哈罗、摩拜、ofo等出现在泉州街头后，也很受市民欢迎，这些共享单车的优势在于无需车桩，和“小黄人”形成良性互补，“共享单车能直达，我想去哪就去哪”。

一份网络测评显示，市民对泉州“小黄人”的好评率高达99%。网友评论称“2016年泉州公共自行车无疑是最得民心的一项市政工程”“花小钱办了件大事”“用买夏利的钱开宝马”……据悉，“小黄人”不仅成为泉州一道靓丽的风景线，也成为一张重要的城市名片。莆田、三明、龙岩等省内其他地市纷纷慕名而来，考察学习泉州市普及公共自行车的做法。