“共享汽车”版图拓展到晋江 监督管理尚待进一步磨合

公司：盘活现有汽车 带租车行找活路

“盘活现有汽车，不大量新增车辆，不给城市道路添堵，同时带领传统租车行找更好的活路。”柯先生告诉记者，该公司是传统租车行转型而来，采用轻资产模式，接纳本土大量的租车行车辆到平台，转型为“共享汽车”，私家车也可以加入，车身上没有广告标识，就为了打造家门口的私家车体验。同时，该平台提供豪车租用，但需要客户到公司签订合同。

据介绍，该“共享汽车”有近200部车辆，目前仅限大泉州使用，主要客户群在泉州市区、晋江、石狮，APP上可选外地或外省还车网点，这属于内测功能，如果要停在大泉州地区的公共停车位还车，要和公司客服联系。此外，客户在租用还车15天后，如果没有违法等情况，可以全额退回押金。

某租车行刘先生表示，传统模式是开店经营，固定地点，坐着等客；客户预约后，要到实体店登记填单、缴纳保证金，办完手续后再取车。如今，年轻人都习惯网络平台化消费，他家租车行接入平台后，订单量明显增多。

主管部门：泉州已有两家合法“共享汽车”

记者从泉州市交通委了解到，目前在泉州市区，从事分时汽车租赁经营的企业中，有两家拥有合法手续。相关负责人介绍，“共享汽车”实际是互联网汽车分时租赁经营模式，在泉州市区目前按照《福建省道路运输条例》等相关法律法规对其进行监管。

昨日，某共享汽车公司市场部负责人黄先生告诉记者，今年6月份，该公司已完成相关手续的办理，成为泉州首家合法化的“共享汽车”企业。目前他们大泉州范围内投放有200多部共享汽车，并已有70多个还车点，根据布局，今年年底公司在大泉州投放的车辆将增加到500部，可充电的还车点将增加到10个。

据了解，根据《福建省道路运输条例》等法律法规要求，从事汽车租赁经营的，公司需取得《汽车租赁经营许可证》，所属车辆需办理《租赁汽车证》；自有车辆达300辆以上的汽车租赁经营者异地设立分支机构的，报设立地道路运输管理机构备案。其中，《汽车租赁经营许可证》、《租赁汽车证》需向所在辖区运管所申请。

据晋江市交通局相关科室负责人介绍，目前“共享汽车”是新生事物，暂未有相关报备审批案例，具体情况还在了解中。此外，记者从晋江交警部门了解到，此前部门召集摩拜、ofo等3家“共享自行车”企业地区负责人商谈管理事宜，相关方案还在拟定中，但开车上路，要遵守法律法规，文明规范停车。