泉州湾大桥诞生记：用十年绘制蓝图 再用三年实现

诞生记：用十年绘制蓝图 再用三年实现

2010年8月31日,大桥栈桥动工。

桥依城而修，城因桥而兴。

从2002年提出设想到2012年正式开工建设，蓝图的绘制用了十年时间。2004年，石狮市人大代表团提出“石狮跨海大桥”动议；2006年，备受关注的跨海大桥设想正式写入泉州市党代会报告，通道两端的地址选取也尘埃落定，分别选在台商区的秀涂和石狮的蚶江；到如今，泉州湾大桥，长虹卧碧波，将石狮、晋江拥入怀中，“环泉州湾城市群”变为现实。

□早报记者 林福龙 李波玲 柯丽娟/文 王柏峰/图

最初设想

从修建一条跨海通道

到环湾跨海大桥确定

“从最开始的设想，到大桥的完工，十几年的时间里，经历了许多波折，也倾注了许多人的心血。”大桥项目部相关负责人告诉记者。

泉州秀涂港区与石湖港区之间，地理上是一个湾，这就是我们常说的泉州湾。后渚大桥的建成，把泉州中心市区与惠安、泉港等地连接起来；晋江大桥则连接晋江、石狮和中心城市；在这个海湾里，只剩下秀涂和石湖遥相对望……

早在2004年2月3日，石狮人大四届二次全体（扩大）会议提出，石狮市的发展要务为“一城二路三园九任务”，而建设跨海大桥是第九个任务，目的是解决石狮发展的交通制约因素。2004年2月28日，在泉州两会上，石狮市人大代表团以团体名义，向大会递交一份《关于建设石狮跨海大桥的议案》，建议在石狮和惠安之间建设一座跨海大桥，使大泉州真正形成一个圈——“环泉州湾城市群”。

“抓紧规划建设石狮至惠安跨海大桥”，2006年10月这句话被写入泉州市党代会报告中，跨海大桥终于摆上议事日程。此次会议还确定了桥南北两端选址，分别是石狮蚶江和台商区秀涂。