泉州湾大桥通车首日 7位老人组团合影看大桥

不少市民体验大桥通车，并拍照留念

建设者

自己建设大桥 大桥成就自己

昨日上午，参与大桥建设的工作人员兴奋地在现场合影留念。记者见到了泉州湾大桥有限公司副总工程师陈江握先生。陈先生今年已60多岁，曾参与了晋江大桥建设。4年前，他又参与了泉州湾大桥建设项目，作为该项目的副总工程师，看到大桥建设顺利完工，他感到十分欣慰和自豪。

叶青仁是大桥施工单位——中铁大桥局泉州湾大桥项目工程部部长，昨日他也来到通车现场。“我2011年一毕业就参与了大桥项目建设，应该说是与大桥共同成长。”叶部长表示，2011年自己刚来到工地时，这里还是一片空地，四年时间，看着它从无到有，每片箱梁都在自己手上修建而成，很感慨。

“这座大桥使用了很多先进工艺，技术含量很高，比如在主梁的结构形式上，在国内首创了干拼组合梁，取消高空现浇作业，大大缩短现场作业时间，降低了抗台风风险。再比如在福建省内首次大规模使用致密性好、耐久性好的海工混凝土，克服海洋环境对钢筋混凝土及钢结构的强腐蚀性。

叶部长说，在这些工艺中，自己学到了不少东西。应该说，自己建设了大桥，大桥也成就了自己。

憧憬

高速成环 助力“海丝”建设

10年论证，4年施工，概算投资69.23亿元，全长26.7公里。随着泉州湾大桥建成通车，泉州湾两岸的距离从27公里缩短到9公里，驱车通过只需8分钟。同时，全长约100公里的泉州环城高速“小环”和121公里的“中环”同步闭合贯通，串联起泉州市乃至福建省经济社会发展最为集中活跃的地区。未来，泉厦漳城市联盟路建成后，137公里的泉州“大环城高速”也将闭合。

随着环城高速的全线通车，泉州湾区域面积扩至980平方公里。对内，快速通道带动各区域向泉州湾集聚，促进城市核心区与各组团的紧密连接，通过聚集辐射、交流分工、整合互补，形成了“环湾半小时城市圈”；对外，环城高速公路拓展对外通道，缩短时空距离，扩大经济腹地，催生了产业带、城镇带（群）。

泉州中心城区将与晋江、石狮、惠安、台商区等实现一体化发展，共同构建环泉州湾大都市区，形成独具特色的“多中心、组团式”环湾型城市。