泉州4条社区巴士今起4天免费 站牌近期安装

记者昨日跟随社区巴士走街串巷

泉州开通社区巴士消息一出，立即成为市民口中的热议话题：住在小街巷，也有公交到，社区巴士带我们穿街走巷，品历史文化、看旅游景点、吃美食……今日，泉州9条社区巴士线路中的4条主要服务于丰泽东片区的微公交线路将率先运行，分别为X1、X2、X3、X4四条线路。昨日，这四条微公交线路进行道路通行能力压力测试，记者乘坐X1、X3、X4三条线进行体验。

■早报记者 陈小芬 通讯员 黄艺荣 文/图

从繁华到小街巷 逛景点还有美食

X1运行于泉州商城广场（即丰泽广场）至泉州旧车站之间，丰泽广场是泉州较为繁华的地段，这里有大型购物商场、各式餐饮店、KTV、品牌服装店等。泉州旧车站原名泉州总站，半个世纪前的客运、贸易集散地。2005年7月31日，旧车站退出半个多世纪的客运市场，这里不再人潮涌动。

X1如一台时光穿梭机，带着乘客来回于泉州的过去与现在。从丰泽广场出来后，X1线走进美食街、温陵路、迎津街和东鲁路，沿路有许多泉州本地或外来的美食，无论泉州本地人还是旅客，乘坐该条线路，都可以领略闽南的风土人情。

路况复杂趟趟测试 司机还要接受培训

据悉，四条微公交线路中路况最为复杂的是X3，该线路途经幼儿园、小学、中学共5个学校和菜市场、医院、社区等，可谓人流量较为拥挤，路况最差的是后坂菜市场一带。

昨日上午，记者坐上10点从丰泽广场出发的X3，途经东涂街时，行车开始困难，狭窄的道路两边都停放不少小车，有的电动车还随意放，到了后坂菜市场时，司机开得更小心了。虽已过早市，但随意摆摊加重了通行困难。巴士约半小时抵达泉州汽车站。

泉州公交公司相关负责人告诉记者，社区巴士开通筹备工作大概历时20天，含筹备车辆、清洗车辆、张贴标识、装备车厢设备等。最繁重的是路测，从一趟到多趟，每一趟车都经过好几次的上路检测。“上路检测，主要是了解路况、安全隐患等，以便向有关部门反映，促使解决。”

除了一趟趟测试外，社区巴士的司机也是精挑细选，选中后还要培训。据悉，这些司机都有多年的驾驶经验，驾驶技术数一数二，性格也比较温和。X3的司机苏师傅说，社区巴士途经的路况都较为复杂，开车时一定要更小心、更平稳，不能急躁。