刺桐大桥经营权该不该回购？ 建议政府提前回购

刺桐大桥收费站

东南网1月8日讯（海峡都市报闽南版两会报道组）两天来的人大分组讨论中，有一个话题，同时在晋江代表团和丰泽代表团引起热议——刺桐大桥收费站是不是该撤了、经营权是不是该回购了。

原来，市人大代表、池店镇党委书记许畴料，与市人大代表、泉秀街道党工委书记施蓬勃领衔共同提议案，建议“市政府将提前回购刺桐大桥收费经营权摆上议事日程”。

市政协委员黄晓良也提出了相同的提案，而他的另一个身份是刺桐大桥业主单位——泉州市名流路桥投资开发股份有限公司副总。

对此，昨天记者从泉州交通部门了解到，目前市政府还没有明确意见。

【代表委员】

晋江丰泽首次联手 建议政府回购

“我认为时机已成熟。”许畴料说，回购刺桐大桥收费经营权并免费通行，叫了这么多年，如今到了该解决的时候了。这次，他与施蓬勃领衔共同提出议案，建议市政府提前收回刺桐大桥经营管理权并取消收费，是晋江、丰泽第一次“联手合作”。

“刺桐大桥像一个扁担，将晋江的池店和丰泽的泉秀挑在两头。”施蓬勃也表示，这次联手来提议案，是为了更好更快推动。

市政协委员黄晓良与另外10名市政协委员也联名向大会递交提案，提出了相同的建议。两份议案和提案都在最后提到，“建议市政府将提前收回刺桐大桥收费经营权摆上议事日程，成立专门协调小组，与省政府协调共同解决刺桐大桥经营权回购问题，与业主单位协商合理补偿解决方案，推动该项目工作实质性进展”。

提三点理由 环湾城市发展放首位

许畴料、施蓬勃和黄晓良都给出了相近的三点主要理由：第一，泉州环湾城市框架形成的“环湾、向湾”交通路网正不断形成，桥北有以浦西万达为代表的繁华中心市区，桥南是正在建设的，有未来泉州“陆家嘴”之称的泉州滨江总部经济区，不能因为中间一座大桥收费站而人为阻隔了两岸人流、车流、物流和商流的畅通。

第二，取消刺桐大桥收费站对完善泉州总体路网，缓解中心城区过江的交通压力，打通泉州中心城区与泉州晋江机场的快速通道，加快泉州同城化及晋江南岸滨江商务区的建设具有重要意义。第三，取消刺桐大桥收费是民心所向。