每天开车10小时吃饭10分钟 公交司机工作原来这么累

每天开车10小时 吃饭10分钟

他们的工作原来这么累

■早报记者 陈小芬 庄丽祥 文/图

6月16日至18日，18名志愿者分三批，登上18部公交车，跟着18位公交司机上下班，零距离体验公交司机的工作状态。他们跟着当班司机运行当天所有班次，直到司机收班将车开进车场，车辆接受检查合格后，方才下班。“高强度、超紧张”是多数志愿者的体会，“原来公交司机的工作这么累人”。

本次“体验公交 文明出行”志愿服务活动，泉州公交公司首次邀请市民参与公交司机的工作，并进行公交文明出行宣传。经过一番甄选，主办方从上百名报名参加的读者中，选出18名志愿者。体验线路分别为7路、21路、26路、15路、K306线、19路、K2线、K1线、3路、17路、8路、24路、30路、K307线、29路。为让志愿者更深入、全面了解泉州公交、泉州公交司机，这些线路也是各具特色，有经过人流量密集的商住区、动车站、汽车站、学校、医院、公园；有的运行路线在中心市区老城区内，有的则跨区；班次上，有早班、晚班、全天班。

为确保体验工作顺利，实地上路体验前，主办方还召集志愿者召开座谈会，共同商讨体验细节。体验结束后，主办方还将召开座谈会，会上体验者们将分享此次体验的心得，针对泉州公交目前存在的问题提出意见和建议，同时会上还将发布文明出行倡议书等。

镜头 公交司机的日与夜

他们，是百姓公共交通出行中最常接触的人儿；

他们，有个普通、简单却温暖的名字——公交司机；

他们，无论严寒酷暑，黑夜黎明，始终踩着安全的节奏，为百姓出行作出自己的贡献。

日 最长的休息是用餐半小时

6月16日中午12时，正午时分，太阳火辣辣，很闷热，记者来到泉州客运中心站，这里是29路、15路、24路、40路、202路等线路的首末站。广场上候车市民不多，有司机在车上吃盒饭，没几分钟就吃完，然后拿起水杯，喝了口水，之后打开车门，将垃圾带下车。

“吃饭不快不行，会耽误发车。”一位姓胡的公交司机告诉记者，他上午已经运行了四趟车，午餐时间不抓紧休息下，大中午开车很累。

记者走进12时20分发车的15路（闽CY0004）车，司机王海龙告诉记者，这是第一趟，午饭在家吃，晚饭则是家里带出来的咸饭。王师傅说，按公司的排班表，午餐和晚餐时间比班次间隔多了10分钟，有半小时左右，这是公交司机工作中最长的休息时间。约40分钟，我们抵达终点站清源山风景区，此时已经13时。在站务室内，不少司机正在吃午饭，个个都吃得很匆忙。有一个司机正抽着烟，“中午人比较容易犯困，车上不能抽烟，现在抽根烟解解乏”。