泉州宝洲街万达段拥堵何时休：曾规划人行天桥 项目搁浅至今

万达周边 规划三处“小黄人”租借点

目前，宝洲街万达段周边仅一个“小黄人”租借点，位于万达中心A座写字楼旁，但遭电动车“围攻”。前日，丰泽区人大代表曾文雄建言，万达要疏导骑电动车上下班的员工到附近室外电动车停车场，并提议多增设“小黄人”租借点。

昨日，海都记者从市公用事业局得知，公共自行车二期项目工程已在万达周边规划三处“小黄人”租借点，大体位置分别位于宝洲街文华酒店门口处、万达百货广场门口、闽南茶都附近，不过将在实际情况中作调整。

昨日，海都记者联系上浦西万达广场负责媒体对接的工作人员庄先生，他表示，目前浦西万达广场共设置有三处电动车停放点，然而，位于东西两侧的停车场利用率较低，闽南茶都一侧的停车场，基本上没什么人停，如果大家都愿意多走几步路，也就没那么多违停车辆了。至于多方声音都认为，万达广场应该增设更加方便的电动车停车位，庄先生回应，据他所知，目前万达方面并没有相关的措施。

【读者声音】

为何不配备电动车免费停车场？

李先生：市区很多像永辉超市、永相逢、中闽百汇等商城门口，都设有免费的电动车停车场，我不明白的是，万达作为一家大型的城市综合体，理应当也配备免费的电动车停车场，而不是将万达百货的地下停车场承包给别人，而且停一次收费2元。

黄女士：万达地下电动车停车场不单收费，而且出入口的坡度约45度，上下车很不方便。关键是，当初设计的出入口坡度竟约60度？为何这么不合理？

何先生：社会交通管理人人参与、人人有责。何况是作为最大的受益者，万达更要有社会责任感，配备足够的电动车停车场，而不至于造成电动车位缺口那么多，还设“铁马”占道。或有利用广场门口交通拥堵，让人产生人气足表象，从而引导更多人流之嫌。