该“共享汽车”平台提供多种车型
下载APP软件，交2000元押金注册后，在附近找到小车，就可以启动上路，使用后还到相应的停车网点，一小时最低16元。这是晋江一家本土公司推出的“共享汽车”。据介绍，目前已有几十家租车行加入该平台，寻求互联网+经营。
■记者 吴水保
市民：多款车型随便挑 但取还车不方便
昨晚6时许，记者登录该公司APP软件，开启定位后，通过“立即用车”模块，软件显示有19部车辆可使用，距离近的2公里，远的16公里，车型有吉利、丰田、大众等近10款，几乎是燃油汽车，每小时租金在16元至35元。
用户上传驾驶证、身份证进行注册，缴纳2000元押金，认证成功后，选择中意的车辆，系统会导航用户到指定位置取车，不用钥匙，通过APP软件遥控，就能启动小车上路。
市民林先生体验过这款“共享汽车”，他觉得通过网络平台化下单，方便快捷，可选择的车型多，且大多是燃油汽车，加油方便。但也存在一些不便，像取车、还车需要到固定地点，如果是短途使用，还是“滴滴出行”方便，司机可以到家门口接送。
油费方面，需要用户自行加油使用。“目前电动车的充电桩较少，客户觉得烦琐，加油站数量就多了很多。”该公司相关负责人柯先生介绍，很多情况是，上一位客户用车还剩下汽油，下一位就可以使用到加油站。
公司：盘活现有汽车 带租车行找活路
“盘活现有汽车，不大量新增车辆，不给城市道路添堵，同时带领传统租车行找更好的活路。”柯先生告诉记者，该公司是传统租车行转型而来，采用轻资产模式，接纳本土大量的租车行车辆到平台，转型为“共享汽车”，私家车也可以加入，车身上没有广告标识，就为了打造家门口的私家车体验。同时，该平台提供豪车租用，但需要客户到公司签订合同。
据介绍，该“共享汽车”有近200部车辆，目前仅限大泉州使用，主要客户群在泉州市区、晋江、石狮，APP上可选外地或外省还车网点，这属于内测功能，如果要停在大泉州地区的公共停车位还车，要和公司客服联系。此外，客户在租用还车15天后，如果没有违法等情况，可以全额退回押金。
某租车行刘先生表示，传统模式是开店经营，固定地点，坐着等客；客户预约后，要到实体店登记填单、缴纳保证金，办完手续后再取车。如今，年轻人都习惯网络平台化消费，他家租车行接入平台后，订单量明显增多。
主管部门：泉州已有两家合法“共享汽车”
记者从泉州市交通委了解到，目前在泉州市区，从事分时汽车租赁经营的企业中，有两家拥有合法手续。相关负责人介绍，“共享汽车”实际是互联网汽车分时租赁经营模式，在泉州市区目前按照《福建省道路运输条例》等相关法律法规对其进行监管。
昨日，某共享汽车公司市场部负责人黄先生告诉记者，今年6月份，该公司已完成相关手续的办理，成为泉州首家合法化的“共享汽车”企业。目前他们大泉州范围内投放有200多部共享汽车，并已有70多个还车点，根据布局，今年年底公司在大泉州投放的车辆将增加到500部，可充电的还车点将增加到10个。
据了解，根据《福建省道路运输条例》等法律法规要求，从事汽车租赁经营的，公司需取得《汽车租赁经营许可证》，所属车辆需办理《租赁汽车证》；自有车辆达300辆以上的汽车租赁经营者异地设立分支机构的，报设立地道路运输管理机构备案。其中，《汽车租赁经营许可证》、《租赁汽车证》需向所在辖区运管所申请。
据晋江市交通局相关科室负责人介绍，目前“共享汽车”是新生事物，暂未有相关报备审批案例，具体情况还在了解中。此外，记者从晋江交警部门了解到，此前部门召集摩拜、ofo等3家“共享自行车”企业地区负责人商谈管理事宜，相关方案还在拟定中，但开车上路，要遵守法律法规，文明规范停车。
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