泉州“最美绿道”将迎第二个体验高峰 呼吁游客步行或骑行前往

《最美绿道迎客忙 垃圾遍地煞风景》追踪

最美绿道需要最美出行

目前山上停车位不足，非周末也出现停车难问题。

“最美绿道”开放体验已经一周，除了景区出现的各种卫生问题，交通拥堵也让各方头疼不已。上周末的首个体验高峰期间，7万人次涌入景区，几个主要入山口交通压力非常大，尤其是大坪山入口，上山路拥堵不堪，还波及坪山路的交通秩序。

第二个周末来临，景区管理方表示配套停车场仍在建设中，呼吁游客错峰体验，步行或骑行前往景区。交警部门明确表示将适时采取交通管制，禁止社会车辆驶入大坪路。

市民 景区火爆 交通拥堵存隐患

“现在进出大坪路的车辆太多了，都影响了我们的正常出行。”连日来，大坪山附近的居民不断来电反映，他们日常生活的正常出行都受到了影响，还有家长因为交通拥堵，送孩子上学都困难。

对于上山路的交通问题，同样感受深刻的还有上周末前往景区的游客。“先是好不容易拐入大坪路上山，没想到又在中途堵了1个小时。”吴先生告诉记者，上周六上午他带着一家人前往绿道游玩，光上下山还有找车位就耗去了几个小时。

“简直是人山人海，整个交通都瘫痪了。”市民陈女士和朋友骑着“小黄人”上山，但上山路上到处是车和人，推车都很难前进。

连日来，记者也进行了多次走访，发现高峰期时，有大批车辆从坪山路右拐驶入大坪路，同时也有不少车从山上下来，直接导致进出城通道坪山路东侧交通大拥堵。而非周末高峰时，不少市民从绿道返程时，必须穿过车流量很大的坪山路，行人和非机动车扎堆过马路，险象环生。

（惠婉 晓明 绘）

管理方 绿色出行 慢下来欣赏美景

“市民可步行，也可骑行，只有慢下来才能欣赏其中美景。”山线绿道项目经理肖群对整个4公里示范段的总体规划做了进一步介绍。市民可以先从成功驿站进入，这里的螺旋梯或电梯将和自行车道、步行道连接，行人和自行车并行通过一座新建高架桥，跨过现在的大坪路开始前行，到达“吹衣亭”服务点；继续前行来到“知还园”和“桃源谷”2个小游园，2个小游园都设置进出口和相应的配套设施，可以与现有交通网络衔接。短暂游玩后，从桃源谷出发，经过“出岫”、“遐观”、“载欣”等3个服务点，最后绿道沿着现有的龙眼林抵达森林公园，即最后一个服务点“载奔”所在地。

据介绍，位于绿道起点处的成功驿站目前正在建设中，其除了具备休憩功能外，也有文娱功能，并配套其他服务设施，有公共停车场、出租车停靠点和公交站点，消除市民对交通不便的顾虑。自行车租赁点和各个售卖点，共同形成商业服务配套。安全保障设施、环境卫生设施一应俱全。“建成后，郑成功驿站停车场提供200多个停车位，到时可以相对缓解停车问题。”据肖群介绍，在洋店入口处也规划了100多个停车位。

此外，在知还园休憩场地，这里特别增加停车、换乘等功能，方便绿道与周边环境对接。根据现有方案，“吹衣亭”、“出岫”、“遐观”、“载欣”、“载奔”几个服务点，按照500米的服务半径进行设置。配合泉州公共自行车租赁项目，精品示范段也在坪山加油站附近、桃花山公园山海路、森林公园通港西街等地设置公共自行车租赁点，今后还要结合驿站、游园建设，配套完善更多租赁点。

交警 高峰管制 禁止驶入大坪路

上周末，大量人车涌向绿道，尤其是大坪山入口更是人满为患。上周六15时，交警部门采取临时交通管制，禁止车辆从坪山路往成功路通行。

据丰泽交警大队相关负责人介绍，国道324线坪山路是泉州市重要的过境道路，每天通行车辆多，而且很多是大车，速度快。根据上周末的调查，早上9点至11点，下午1点30分至5点30分，这两个时段是游客前往山线绿道的高峰期，而且大多数人是通过坪山路往大坪路通行。大坪山郑成功公园仅有100多个停车位，一旦车位停满，将给坪山路的通行造成很大交通压力。

对于即将到来的第二个周末，目前，相关部门和单位已经着手在景区设置提醒及疏导标志，并加派人手进行执勤，在大坪路路口进行交通疏导。如果道路发生拥堵，交警部门将对坪山路进行临时交通管制，对于违停的车辆将进行抓拍处罚。接下去，交警将联合街道和社区进行商讨，对大坪路是否进行相关时段的交通管制。

交警提醒，希望市民能够错峰、错时出行，尽量不要开车前往，通过搭乘公共交通前往。如果确需开车前往，尽量不要开车前往大坪路，可通过其他入口前往。

出行小贴士

入口一（起点）：大坪山路往郑成功雕像半山腰处，绿道起点郑成功驿站。

入口二（终点）：通过迎宾馆路口，可以直达终点“载奔”，附近设有小黄人站点。

入口三（丰泽方向）：从津淮街东段北师大附中对面的津宝路一直往上走，于畅安驾校路口左拐也可进入绿道。途中，在宝珊花园后门也有一处小黄人站点。

入口四（城东方向）：从城东安吉路，拐往生态路，进入洋店自然村，可以抵达绿道，附近有一个小黄人站点。

（记者 张晓明 黄枫 文/图）