中山路火灾频发原因何在

中山路部分骑楼受损严重

核心提示

又有骑楼被烧塌，中山路危房改造话题再度引发关注。近年来，除了线路老化引起的火灾，中山路骑楼建筑因为年久失修倒塌的也屡有发生。据统计，因风化、受潮、失修，中山路部分骑楼存在不同程度损坏。泉州市目前已经针对性放开古城危房翻建的产权人限制，但记者调查发现，现实当中的保护方式，却只能靠业主主动申请危房改造翻建。市民呼吁相关部门，除了简化危房申请手续，也应尽快对中山路片区统一整体改造，让“年迈”的中山路不再有安全隐患。

□记者 张晓明 文/图

现状 老宅老化严重 多问题挡住危房翻建

“老宅子住了一辈子，现在也不得不搬出来。”在中山南路陈老伯的家中，厨房后侧已经全部倒塌，长满了杂草。陈老伯说，这是他们祖父留下的，因为年久失修，现在已经成了危房。陈老伯说，并不是他们不愿意翻建，而是翻建费用对他而言太高了。

在中山南路，记者走访了一处刚翻建不久的房子。业主张先生拿出两个档案袋，里面装的是他家两套房子的危房鉴定书。张先生说，他家的房子在中山南路附近的堤后路，全部鉴定为D级全危房。去年年初开始，眼看房子快要塌了，张先生自掏腰包，倒贴了一万多元，让租户搬离。他认为，现在翻建手续确实精简了不少，但按规定只能原楼层、原面积翻建，很多业主算下经济账，认为划不来就不想翻建了。

更多的情况像业主王老伯一样，他表示若想要翻建房屋，必须向多个部门提出申请，经历一系列审批，拿到建设许可证后，才能够开工。“听起来就感觉很繁琐，很多人都拖着。”

变化 申请主体放宽 4类人均可提申请

“以前，凡是古城危房保护整治必须由产权人提出申请，现在有申请主体除了房屋产权人，还新增了产权人的法定继承人、私有危房的使用人、委托管理人（或其继承人）等。”据泉州古城保护发展工作协调组办公室工作人员介绍，古城是泉州作为首批国家历史文化名城的核心区。据不完全统计，古城区内现有特别危旧房屋面积约10万平方米。由于古城房屋权属复杂、侨产多、确权难，部分危房无法以产权人为主体申请整治，导致审批困难，危房不能及时处置，影响公共利益与安全。

记者分别走访鲤城区住建、规划部门了解到，早在1999年5月21日，泉州市人民政府公布“关于保护中山路历史文化街区的通告”。通告就保持传统商业街的活力，规定了立面、骑楼保护，危房翻建规定，以及维护、维修规定三大块内容。

介绍 非产权人申请翻建可这样办

办理流程：

申请人向规划部门提交相关证明材料，提出整治申请。

鲤城区人民政府组织房屋所在地街道、社区或公证机关等对房屋现状现场取证、实测实绘，进行证据保存；规划部门根据房屋所属保护类型审批整治方案。

整治方案经公示无异议后，给予办理建设方案批准手续。

相关审批手续不作为产权办理的依据，房屋权属不发生变化。

整治后所有的资料统一存放至档案管理部门，进行专柜专档管理。

申请主体：

房屋产权登记中的任何产权人（共有权人）、产权人的法定继承人、私有危房的使用人、委托管理人（或其继承人）均可以作为房屋整治申请主体。

无上述合格申请主体的，由鲤城区人民政府指定相关单位作为申请主体。

适用条件：

房屋位于《泉州市人民政府关于泉州古城保护与危房整治的实施意见》（泉政[2012]5号）适用范围内，出现危及居住人、相邻人的人身财产安全或公用安全等亟须处理的情形，且无法以现有产权人名义申请整治的。

古城区个人建房许可证申请所需材料：

1.《个人私宅危房翻建申请表》一式两份(经社区居委会、街道办事处、住建局签章同意，涉及文物保护需经文广新局签章同意、园林绿化需经园林主管部门签章同意）。

2.办理规划审批审核报备等事项委托书一份（权属人或共有权属人委托他人代理办理申请手续时提供）。

3.申请人有效身份证明复印件一份。

4.《私宅危房翻建具结书》一份（①未办理房屋所有权证和土地使用权证，由市国土、房管部门确权的；②权属人或共有权属人已故的）。

5.房屋所有权证复印件或市房管部门出具的确权凭证一份。

6.有资质危房鉴定机构出具的C、D级危房鉴定书2份（石结构房屋免危房鉴定）。

7.未办理房产证及产权证尺寸不明确的应提交住建部门提供的测绘图8份，已办理房产证的应提交房产证附图复印件（加盖业主签章）8份。

8.建筑方案图（蓝图8份，电子光盘1份）。图纸内容及深度应达到建设部颁布《建筑工程设计文件编制深度规定》（建质[2003]84号）的要求。设计图纸应盖具备相应资质的设计单位出图章和注册建筑师资格章。图纸应包含：① 建筑总平面图（1∶200蓝图）；② 各层平面图（1∶100蓝图）；③ 屋顶平面图（1∶100蓝图）；④ 各朝向立面图（1∶100蓝图; 应注明屋面及外墙面装修材料名称、规格）；⑤ 剖面图（1∶100蓝图）；⑥ A4、A3图幅建筑效果图（临主要街巷及特殊景观要求区域的危房翻建项目）。

9.经区建设局签章的建筑方案蓝图（一份）。

10.有关通风、采光、共有墙等方面的协议一份（如与相邻业主有签订的）。

11.建设工程基础工程、上部工程验线表一份。

12.城市基础设施配套费缴交凭证一份(核发《建设工程规划许可证》时)。注：所有复印件（均采用A4或A3纸，施工图除外）应加盖申请单位公章（个人的应签名），并携带原件备核。

（晓明 整理）

问诊中山南路

消防人员回访调查11月10日中山南路两家被烧塌的火灾店铺

东南网11月21日讯（海峡都市报记者 徐锡思 陈建辉 摄影 田米 编辑 沈桂花 陈世国 视觉 龚长旺）

火灾频发、管线老化、隐患重重、业态欠规划……

对不起，今天这些词，都有一个共同的主人——泉州中山南路。

长约1公里，北起涂门街口，南接万寿路。它在泉州人心里，一直都是这样的：

“它就像一条璀璨的珍珠项链，串起古城的重要文物史迹，走在这里就像翻阅一本厚重的书籍，可以通读古城的历史。”

“它的存在，本身就是一个传奇，一个活的城市标本，一种生命力的象征，让古城的辉煌历史不断延续。”

……

作为全国历史文化名街、联合国教科文组织“2001年亚太地区遗产保护优奖”等殊荣的重要组成部分，在泉州古城核心保护区“三片一线”中，它连接城南片区和府文庙片区。本报《地名记忆》开栏征稿后，中心城区的第一篇读者来稿《南门兜挤烧包 挤不过路角头》，文中这个很少人知道的地名“路角头”，就在万寿路和聚宝街之间。说起历史、文化、乡愁，一半的泉州人都绕不开这条街。

除了暂时缺乏实操性强的保护法规，被缠上文章开头这些恶狠狠的词，中山南路到底怎么了？

有人怪“线路老化”。2011年的中山路大整修，这个问题就被列为五大重点之一。在上周的鲤城区部门与街道联合大排查中，中山南路的这个问题愈发严重了。

有人关注“电动车行业”。今年至今，这里发生了6起火灾，其中3起发生在电动车店，1起波及烧塌了一家电动车店。中山南路约有店铺300家，电动车行业占了一半。大力发展文化旅游的泉州，电动车是不是这条路最合适的业态？

泉州市市长康涛在全市推动现代服务业加快发展座谈会上提出，强化“海丝”旅游主打品牌，全域化发展古城旅游。作为古城核心的中山路，显然具有极其独特的价值。

相较于中山北路的繁荣，中山中路十几年前就完成了电力改造，隐患重重的中山南路让人担忧。海都记者在本期深读走访时听到这样一句话——“腾笼换鸟”一直是中山南路的长期梦想。腾笼不是空笼，更不是问题笼，要先立后破，还要研究“新鸟”进笼“老鸟”去哪，如何以“壮士断腕”的勇气做一番改变，无疑是一个躲不开的议题。

为什么受伤的总是我

中山南路，电动车行业的店铺占了一半

中山路的一点火花，都会在泉州人心中烧出一片火海，今年连续六次发生火灾的中山南路，更是让人心慌慌。6次火灾，3次首先发生在电动车店，1次是电动车店受到牵连。为什么是电动车店？为什么受伤的总是我？这一业态也成为火灾过后的焦点之一。

两家电动车店不一样的命运

“我至今想不通，好端端的，怎么就起火了？”一脸愁容瘫坐在椅子上的陈女士，看着消防官兵在废墟里忙碌，眼泪都流干了。

她是中山南路380号店主，开着一家海鲜店。11月10日下午2时许，有人看到她的海鲜店出现一串火苗，火势很旺，引燃了隔壁382号的电动车店；20分钟不到，两家店铺被烧塌。

陈女士说由于中山路限行，周边又没法停车，所以店里生意一直都不是很好，正打算要转让，“这下倾家荡产了，我都不知道该咋办才好！”同样不知道该怎么办的，是隔壁电动车店老板苏先生。几个月前，苏先生新开了这家电动车店，完全没想到会这样“火”了一把，损失惨重。

这场大火延烧了4间店铺，除了苏先生这家，还有陈先生的电动车店，不过幸好只有门口和走廊被烧，店内未受殃及。陈先生在中山南路开电动车店已经十来年，他正忙着重新装修设计，尽快把店开起来。“我的店内没被烧，是因为房东早在1997年就翻建了。”他说，翻建用上了混凝土框架结构，能较好阻隔火源，即使着火了，也能将火控制在店铺内部，不至于蔓延到楼上或殃及邻店，不会像原先的土木结构那样，一烧就塌，还火烧连营。

陈先生对火灾有自己的体会，“电线短路不一定会导致火灾，只是导致跳闸停电，除非电线老化太严重，四周堆放有易燃品”。为防万一，这次要在自家店铺前后门以及帘门顶层的缝隙全部增设防火板，并自查用电安全隐患，增设消防灭火设施等。

电动车配件仓库起火后废弃

这几天看到媒体在报道中山南路火灾，487号电动车店陈老板也深有体会。

今年6月25日下午5点多，他的店铺二楼突然起火，搞得中山南路一时烟雾弥漫。“还好没伤到人。”陈老板说，火灾没烧到隔壁店，也没烧到一楼。当时在店里一楼忙活的他全然不知，还是马路上有人喊叫，二楼窗户窜出火苗，才知道二楼着火了。

消防队员及时赶到，把火扑灭了。当时过火面积约70平方米，都在二楼，损失不大，也就一两万元。因此当晚花了2000元，请人连夜清扫，第二天就照常营业了。

“二楼主要堆放着一些电动车配件，电脑电视各一台，平时并不住人。”他租这间店铺已11年了，当时重新装修时，一楼全部换新电线，考虑到二楼只当仓库杂物间用，就没换新电线。

虽然房东记不清二楼电线究竟是哪一年安装的，但从电线脱落老化程度看，至少已有一二十年以上历史了。“看到这边一次次连发火灾，我都烧怕了。”陈先生说，二楼至今废弃，希望政府部门能牵头，将火患彻底根治。

整条街300家店

电动车行及配套占了一半

今年来连着发生火灾，让电动车店成为关注焦点，这一业态也被质疑是否与火灾有关系，这也把泉州市自行车电动车行业协会推到了风口浪尖，除了监管部门要求配合工作，媒体采访也让该协会频频曝光。

“今年有6起火灾是没错，但只有3起是最先发生在电动车店里，另外2起是附近小巷民房起火引燃，最近1起是隔壁海鲜店引燃。”作为会长，高英超认为社会上的这种质疑是“误解”。

他介绍，由于新开和倒闭，中山南路的电动车店有大约100家、上游的零件配套店铺和下游的售后维修店铺大约50家，而整条中山南路大约有300家店铺，“因为电动车店占中山南路的比例高，起火了会直接或间接波及，按比例上算是正常的。”高英超在各个场合呼吁，目前能先做好的是改造电路、增设配足消防设施。

鲤城消防大队负责人表示，消防设施不足、建筑格局不合理、电线老化等消防安全隐患交织，是中山路火情多发的主要原因。电线老化严重，沿街店铺的用电负荷普遍在增加，加上土木结构耐火性很差，一烧就着，还火烧连营，“在这样的环境下灭火，我时常为消防队员自身安全捏着一把汗。”

□链接

中山南路今年的6次火灾

今年11月10日15时，中山南路指挥巷口附近发生火灾，380号餐饮店与382号电动车店被烧塌。

今年11月1日凌晨，中山南路民生巷旁边一家电动车店发生火灾，无人伤亡。

今年6月25日下午5点多，中山南路往惠存巷入口处附近，一家电动车店的二楼突发火灾，无人伤亡。

今年5月22日凌晨，中山南路与义全街交叉路口附近，一家电动车店发生火灾，3间店面被烧毁。

今年3月14日下午1点多，中山南路指挥巷一间民房发生火灾，将3间民房烧成废墟。

今年2月15日晚，中山南路一栋居民楼的7楼发生火灾，5人被困获救。

电动车行业 曾试图整体搬迁

中山路一家电动车店火灾过后的情形

保护骑楼，一场整治风暴，正在中山南路展开，电动车店是重点排查对象之一。

中山南路分辖临江、鲤中、海滨三个街道，鲤城区安监、消防、电力等部门都派出人员，由辖区街道办事处分管领导带队，三组人马进入中山南路，挨家挨户检查，重点就是电线和电力使用。

这次整治，不可避免地触动了电动车行业的敏感神经线，两年前整体搬迁的构想和努力，面临被再次激活。

寻找“电老虎”

11月14日上午，大检查开始，连续5天，发现的问题远比想象的多，“线路老化”有了更生动的真实故事，也更让人深感触目惊心。

打开电表箱，乱得跟蜘蛛网一样，电线布满灰尘、脱皮裸露；老旧的铝线和新装的铜线，用黑胶布随意裹着；移动排插四处乱挂，周边就是衣物、废纸等易燃物；店内装修用木材墙板，旧线隐藏在内侧，木板挖个洞装上开关；大多数店铺没有安装漏电保护器，甚至还在使用老旧的“闸刀”……

这些问题，之前电力部门其实已有察觉，也自行做过调查，但这一次由鲤城区政府出面组织的大排查，力度更大。“我们把店铺近几个月的用电量刷出来，随身携带，用电量大的重点检查。”电力技术人员陈志加跟同事带着检测设备，这几天都在中山南路。

对电动车店的检查，有发现什么问题吗？这个问题，还有待进一步综合分析。海都记者查看用电量表单发现，大多数商户用电量在300千瓦时到500千瓦时之间，就从中随机选择了10个8月份用电量超过1000千瓦时的，根据门牌号实地走访。

有2个门牌号一家生鲜超市共用，1个门牌号是眼镜店，1个门牌号是鞋店，1个门牌号是已关门的奶茶店，另外5个门牌号都是电动车店——其中1个门牌号的店面已经关闭，不过，海都记者查实为一家电动车店的仓库，主要是用于存储电池，也需要检测和维修。

电动车店，到底有哪些跟其他店铺不同的用电之处？海都记者随检查组走访了数十家，发现除了共有的照明、空调等，大多数会有较多的移动排插，给轮胎打气的空压机，有现场维修的还配备了充电设备，提供配件和专门维修的店铺甚至有切割机。

曾经想离开

尽管暂时没有权威定论，但是受到各界聚焦甚至质疑的电动车行业，对这条街的感情，显得非常复杂：从现状看，“买电动车，到中山南路”的品牌已经在市民中形成，舍不得走；从长远看，有种种理由显示，在中国历史文化名街的中山路，卖电动车并不适合。

这种纠结，作为行业协会会长的高英超深有感触，“眼前当然要顾，但是肯定要考虑长远”。他说，早在2014年，协会就去寻找过场地，希望能形成一个专业市场，整体搬迁。

搬迁的第一个理由，就是这里的房子太老旧了。“线路老化这种问题，也不是这几年才出现的。”他分析，中山南路历史悠久，受到保护严格，因此要修缮翻建也很麻烦，很多房主都没实际去做，因此只会越来越老旧，土木结构年久失修早晚会出问题的，“就算现在还撑着，过5年呢？过10年呢？”

搬迁的第二个理由是日益水涨船高的租金。“上世纪90年代，据说每平方米才5块钱，租来做仓库的。”在中山南路开了十几年电动车店的陈文吉，也是协会创始人，他现在每月要交几万元租金，估算现在每平方米租金要50元到80元之间，这几年随着市场的逐渐转暖，中山南路店租一路看涨。

还有一个原因，从上一级经销商或厂家购进电动车，都要用大货车运载，但是中山南路是限行的，往往只能在夜间或大清早装卸。“一是很辛苦，二是有时候运输车时间很随机。”高英超感慨，有时候为了能顺利装卸，到处找人不说，慢了些把路堵了还会被骂。

难题很现实

不过，2014年的整体搬迁，在找了一些地方之后，很快就搁置了，至今暂无下文。

原因很简单，一是并非每个店主都能看得那么远，况且很多人就是冲着中山南路已形成电动车市场，才过来捞一笔的，挪地方显然不符合他们的利益需求；二是整体搬迁会增加的直接成本和间接成本，让协会在全面动员之前，也得思虑再三。

“整体搬迁肯定会有损失，主要是两个：固定客源和店铺装修。”高英超分析，泉州市并非只有中山南路一个地方在卖电动车，只能说是比较集中，很多市民慕名而来，如果没有看到店铺，可能就到其他地方买了，不一定会到新市场去。此外，新市场要入驻，都要装修，花一大笔钱，还不知道什么时候能挣回来，所有人都担心这种风险。

这些问题，两年后的今天，依然无法解决。“最大的问题，就是分成两个市场，但两个都做不起来。”作为会长，高英超也要有足够的支持，才可能说服会员整体搬迁，现在明显没有合适的契机，因为客流量要形成很难，但散去却很简单，没人愿意冒险。

搬到哪里去

当年，协会考察过的新门街，后来被整体租走了；考察过的城东火车站，如今已经成了物流园；浮桥、北峰等地方，也没了下文。

“固定的场地，2万到3万平方米，就够用了；政策的支持，从装修特别是租金给优惠，给商户吃定心丸。”高英超跟协会其他人也讨论过不止一次，但是很难达成共识并得出结论，暂时只能选择按下此事，因为这几年关于电动车政策的变化，也让他们有点摸不准。

陈文吉在中山南路卖电动车的时间，比高英超更久，因此对业态变迁也更熟悉，“原本都是卖自行车，2000年前后突然有人卖电动车，挺挣钱的，很多人就跟着开始卖，到2008年前后大量涌入，整个市场才慢慢形成。”他说，这几年对超标电动车的政策变动，使得店家更谨慎：如果今后全面限行或限购，在哪卖电动车，结果都一样。

当然，作为行业的老兵，高英超和陈文吉对这个行业的未来，还是持看好态度，“毕竟这是市民出行的便利工具，只要在环保、安全等方面没问题，生意还是有得做”；从长远看，要想让这个行业存在并发展起来，一个专业市场是必要的，只是还得再找找。

中山南路：如何腾笼换鸟？

中山南路承载的泉州文化之美

今年至今6次火灾，作为全国历史文化名街“泉州中山路”的重要组成部分，中山南路这段时间以颇为尴尬的方式频上头条。

中山路的保护与发掘不是一个陌生的议题，尤其是在市政府成立泉州古城保护发展工作协调组和运营管理公司后，相应的保护措施不断推出并细化完善。眼下，鲤城区已经行动起来，而从更远的规划中，中山南路的业态调整，也势在必行：随着海丝申遗的推进，泉州的知名度越来越高，海内外游客走进中山南路，我们展现的泉州特色是电动车？而火灾更暴露了另一个重要问题：在保持骑楼古建筑外观前提下，处理老化线路，已经迫在眉睫。

腾笼换鸟，这是中山南路长期以来的梦想，而眼下，是最为紧迫的时期。

整治线路老化

“尽最大的努力做好整顿工作，避免火灾再次发生，是当前最重要的工作。”鲤城区安监局局长杨惠耀这段时间也经常不定时到中山南路，除了了解大排查的进展，也是为了更多听取房主、商户对整改的意见和建议。

针对中山南路火灾频发，鲤城区政府已经确定了几项有针对性的整改措施，比如更换老旧线路、拆除移动线路、每户安装至少一个漏电保护器，从店铺内部着手；加强对用电大户的监控，一旦发现异常，马上到现场查询处理；推动一家店铺做装修示范，今后从电线选用、阻燃材料、内部格局等方面提前介入，提出规范性要求；社区的微型消防站，从人员到装备，都勤查勤练，发现火情第一时间处置。

不管如何，这一轮整治，电动车店都是重点对象。杨惠耀介绍，除了更高的要求，一旦发现违反安全生产法的问题，电动车店将受到顶格处罚；至于整个中山南路的线路安全，由于电动车店数量占比很高，也需要承担更多的整改责任。

供电部门在十多年前就对中山中路进行过10千伏电缆入地、0.4千伏低压线路电缆化改造，消除了公共线路的安全隐患。今年年初，想在中山南路复制这一做法并进行勘察设计，近期计划将再次向省电力公司申请立项。国网泉州供电公司称，该项目涉及电力线路改造费用大概300万元，但只是其中一块，整个工程开展的其他费用肯定不止于此。

杨惠耀认为，若各方一起努力，推动这个项目列入为民办实事，也是给中山南路一个交代，“从长远看，腾笼换鸟的业态改变，当然是好的。无论如何，保护好这个‘笼子’，最重要。”

业态契合古城

海都记者了解到，2014年，鲤城区政府曾与泉州市自行车电动车行业协会具体接洽，表达了将电动车市场进行整体搬迁的期望，希望刚成立一年多的协会发挥作用。

鲤城区商务局局长刘勇向海都记者证实了此事，“当时东亚文化之都各项工程正在推进，作为连接天后宫和府文庙两大景点间的通道，中山南路大量卖电动车、五金的店铺，一是与文化旅游城市的定位不相符，二是存在一定安全隐患、不利于保护骑楼老建筑。”此外，电动车店长期存在占用人行道甚至部分车道，影响了文明城市的创建，每逢检查都是老大难，搬了可以从根本上解决。

一旦整个电动车行业整体搬迁，将引入哪些业态，激活中山南路？刘勇介绍，当时还有一些文都项目可以备选，但是后来由于店主搬迁意愿和提出的扶持要求等方面有分歧，就搁浅了；去年确定要建设闽南文化生态园之后，就纳入到这个大的项目拼盘作统筹考虑，作为主管商业的部门，也综合提出了自己的意见和建议。

刘勇认为，中山南路要“从里到外”符合古城文明形象：店内提供的服务，要具有闽南风情、泉州特色，而不是放在哪个城市都有的业态；店外门面的形象，保证骑楼外观、装修特色的同时，不会占道设摊，有干净整洁的步行通道，让市民和游客都能走得心情舒畅。

承担连接功能

实际上，中山南路的保护与发掘，一直都是当地政府密切关注的重点工作之一。

“整个古城推进全域旅游，就是以点带面、串线成区，中山南路是很重要的一条线。”对于中山南路的未来业态，鲤城区副区长王江涛介绍，总体规划由市里统筹实施，这些年作为城南片区复兴的重要一部分，相关工作都在推进。

海都记者获悉，早在2010年泉州市两会，就有人大代表和政协委员提建议，把中山南路建成步行街，全面复兴城南商业圈；2014年鲤城区政府工作报告明确提出，重点推进中山南路和聚宝街的保护性改造，规划建设“泉州闽南文化生态园”，打造闽南文化生态、海丝文化遗址、东亚文化之都民俗风情的活态展示街区。

“聚宝城南·泉州闽南文化生态园项目启动以来，前期工作已基本就绪，鲤城区主动结合市级保护整治思路，融入市级古城保护复兴的总体规划中。”王江涛透露，一些活态的闽南文化，将在这个片区集中呈现，除了核心区域和景点的打造，更需要打通对外的通道，中山南路就能承担连接城南片区到府文庙片区等功能，肯定要高起点、严要求推进改造。

尝试“差异化”

泉州市人大常委会研究室主任、市人大代表王伟明曾长期在中山路一带工作，对中山路20多年以来的变迁有切身体会。他建议，对中山南路的发展路径做高端化精细化研究。

他认为，目前中山南路与北路可谓“冰火两重天”，北路是繁华喧闹，南路是荒凉寂静。根据目前的情况，南路的发展模式，不易也不宜复制北路模式，要走“差异化”。

首先是将现有的街容街貌保护好，不轻易做大动干戈的整修。利用它的古朴特色，发掘“荒寂”之美。当年张贤亮建西部影城，主打的品牌是“出卖荒凉”，中山南路的现实也具有荒寂之美，可以做足“乡愁”“怀旧”文章。将它打造成吸引海内外泉州人前来回味乡愁之处，吸引外来游客来此品味慢生活并发思古之幽情，吸引影视制作公司，将其作为反映怀旧题材的拍摄景点，借助影视传播增强中山南路的魅力，提升品牌价值与影响力。

其次是密切结合泉州海丝申遗，谋划南路街区的业态模式。合理布局与海丝文化有关的经营项目，如茶文化、南音、陶瓷、香道、旅游纪念品、风味美食等具有浓郁泉州特色的店铺，让古老街道成为承载海丝底蕴的标杆，焕发活力、造福于民。从长远计，要设法引进富有实力与资质的开发商，精心打磨，使之成为一处别具特色的泉州新天地。

三是始终保持对历史文化遗产的尊重与敬畏。在规划设计与推进南路的改造与提升过程中，学习借鉴国内外改造传统名街的成功经验，征集各方专家意见，广泛征求民意，尽量不走偏路，不犯颠覆性的失误。

中山路火灾事故频发、建筑结构老化、骑楼顶棚掉落……

中山路是全国十大历史文化名街

有人这样描述泉州古城：“东西两座塔，南北一条街”。“两座塔”指的是开元寺的东西两塔，“南北一条街”即指中山路。中山路是泉州市一条标志性的街道，享誉“一条中山路，半部泉州史”。

然而，这条全国十大历史文化名街，近些年来火灾事故频发，今年有报道的火灾就达6起。承载历史文化的骑楼接连因失火倾覆，暴露出其繁华背后的种种隐忧。无论是线路老化、房屋老旧等老问题，还是民众防火意识不足，这条历史文化名街的保护已经迫在眉睫。

（记者 张晓明/文 张九强/图）

骑楼天花板掉落，电线杂乱外露。

数据篇

一年烧了6次 天花板频坍塌

11月10日15时，中山南路指挥巷口发生火灾，382号电动车店与380号餐饮店被烧塌，相邻的店也遭受损失；11月1日凌晨，中山南路民生巷旁边一电动车店发生火灾，店里电动车全被烧毁；6月25日下午，中山南路往惠存巷入口处旁，一电动车店二楼突发火灾，二楼楼顶烧塌；5月22日凌晨，中山南路与义全街交叉路口附近，一电动车行发生火灾，三间店面被烧毁；3月13日13时，中山南路指挥巷一间民房起火，三间平房烧成废墟；2月15日晚，中山路一居民楼7楼起火……

其实，不仅仅是今年，最近几年，中山路频频发生火灾事故。

除了火灾事故多发，长达2公里的中山路骑楼建筑，也因年久失修发生多起天花板坍塌事件。2013年8月23日22时30分，中山路与涂门街交叉路口，一处骑楼的天花板从天而降；同年5月18日16时30分，中山南路四家店铺门口走廊的天花板发生坍塌；2010年6月16日早晨，连日降雨后，中山中路一家店铺骑楼的吊顶轰然掉落……

调查篇

线路：电线杂乱外露

说到中山路的火灾隐患，周边不少居民的第一反应便是“线路老化”。走在中山路上，随处可见如蜘蛛网一般的电线，有的成捆搭在外墙，露在沿街立面上，有的坠落吊在半空中，还有的随意绑在电箱上。各种线路错综复杂地交织在一起，一旦出现短路，极可能引发火灾。近日，鲤城区多部门组成的巡查人员走访数家电动车行看到，不少电线直接钉在木板上，一旦线路发热容易发生火灾。

建筑：吊顶破损严重

“老旧房子尤其是土木结构的房子，火星一冒就烧起来了。”鲤城区安监局工作人员分析，中山路建筑密度大，间距小，一旦发生火灾，很容易成片被引燃。巡查中，不少店铺放着易燃物品，店家又未配备灭火器等消防设施，存在安全隐患。沿着中山南路行走，每隔几间店铺就能发现有吊顶脱落松动。记者发现，不少关着的店面门口贴着“危房”字样，里面有不同程度的损坏。

消防：逃生通道被封

巡查人员发现，由于历史久远及防盗等原因，不少店铺缺乏足够的安全逃生通道。在不少店铺二楼，窗户用木板封死，窗边堆满杂物。消防官兵介绍，中山路老街区是一个“三合一”商区，即骑楼一楼为店面，二楼用做仓库或住人。店家经营的大多为服装、鞋帽及电动车，大部分物品是易燃品。消防设施不完备、建筑格局不合理、电线老化等多方面消防安全隐患交织，是近年来中山路火情多发的主要原因。

骑楼年久失修，有的甚至倒塌。

症结篇

线路老化问题 改造项目立项受阻

今年以来，中山路发生的火灾，多数与电线线路老化有关。那么，中山路的线路是否能进行改造？国网泉州供电公司相关负责人表示，由于电表以下线路的产权不属于电力部门，因此这部分资金谁来出就成了问题，资金缺乏是线路改造的最大难点。临江街道伍堡社区党委书记康黎英表示，作为市人大代表，她曾多次提案反映中山南路电线老化问题，但电力部门回应，设计工程量大，没有资金来源，所以问题一直没有得到解决。

线路老化问题是否引起电力部门重视？据泉州电力部门相关负责人陈主任介绍，今年以来泉州电力部门联合鲤城区安监局等部门和各街道，组织人员对沿街店面用电安全隐患进行多次检查。2015年以来，他们开展老旧城区安全隐患专项整治行动11次。然而，线路隐患的问题依旧存在。

国网泉州供电公司配电中心主任助理朱毅勇表示，早在2010年，他们就对中山中路进行10千伏电缆入地、0.4千伏低压线路电缆化改造。今年年初，他们又对中山南路线路改造进行勘察设计，仿照中山中路进行线路改造，并提请省公司立项，300多万元所需资金也将由省公司拨付，但现在却由于两个原因导致立项受阻。一是目前中山南路低压线路都封在骑楼顶棚内，顶棚拆装资金需要政府部门出面与店家协商解决；二是部分店家不愿意将电表安装在门口，而很多店面后面没有线路走廊。“只有协调了这两个问题，我们才可以重新提请立项。”朱毅勇说，他们已将此情况告知相关部门，但目前仍未得到答复。

建筑老化问题 产权成翻建拦路虎

“建筑结构都有一定的安全使用年限，中山路上的骑楼大多已有五六十年历史，不少已经上百年了，大大超过安全年限。”鲤城区住建局相关负责人指出，这些房子存在很多安全隐患，但大多还住着好几代人。近几年来，频频出现的天棚掉落现象不仅有房子自身原因，也有人为、自然等外在原因。

专家组指出，由于房屋结构老化不坚固，天棚吊钩及四面约束不牢固，主次龙骨变形后导致天棚脱落。另外，设计方案不甚合理，居民三相用电、通讯、广电等线路沿天棚上方架设，线路杂乱无章。

“房子翻修是个老大难的问题，因为房子产权不明，所以手续审批变得困难重重。”临江街道溪亭社区相关负责人张朝阳说，很多居民愿意翻修房子，可是产权不明往往成为审批手续中一个绕不过去的坎。

“这些骑楼经过几十年风雨沧桑，多数已经老化，却没有得到及时修缮。”临江街道新桥社区居委会相关负责人郭毓锋表示，骑楼倒塌的根本原因就是年久失修。此外，不少骑楼的产权无法厘清；一些骑楼业主常年不在国内，都是委托其他人代为管理；有的骑楼有三四个业主，对于是否翻修，意见无法统一。这些问题都导致当骑楼变成危房时，在是否翻建以及申请翻建过程中，会遇到各类问题。

行动篇

公安消防 “微型消防站”配备完毕

据悉，针对中山南路火灾发生的特点，近期，临江街道将联合鲤城公安分局、消防大队、泉州市自行车电动车行业协会在原侨光电影院门前举办一场大型疏散逃生和灭火救援演练。据消防部门介绍，在临江街道建设的7个“微型消防站”已全部配备完毕，将在加强辖区内初期灭火应急能力上发挥一定作用。“微型消防站”主要本着“就近原则”，针对辖区中山南路多小街小巷的特点，设置在辖区警务室、物业、专门场地，由社区联防队员、工作人员管理。

鲤城公安分局相关负责人表示，针对中山南路因历史原因遗留下的“三合一”现象、建筑格局不合理、电线老化、消防设施不完备等多方面消防安全隐患交织问题，今年以来，临江街道已先后投入5.94万元为中山南路沿街180家店面配备了“5+1”的消防设施，即独立式感烟火灾报警器、消防应急照明灯、灭火器、消防斧头、逃生绳和防火安全手册。他们还将联合各街道继续加大巡查，加强宣传，力争把辖区的火情隐患减至最小。

临江街道 成立义务志愿者消防队

临江街道相关负责人韦辉煌表示，除了为中山南路沿街180家店面配备了“5+1”的消防设施外，街道还成立了义务志愿者消防队伍，加强社区的消防网格化管理。“当然这些都只是平时的一点准备，要想根治还是得从线路和危房改造上入手。我们建议上级加大危房翻修力度，将这项内容纳入为民办实事项目当中。”韦辉煌建议，在中山路整体规划出台之前，每年选5至10户人家，简化申请手续，给予一定补贴，逐步改善危房状况。

相关协会 要求商家排除火灾隐患

日前，泉州市电动车自行车行业协会召集电动车商家开会，要求各个商家要自查火患，特别是老房子的线路老化问题，以及易燃易爆物品储藏，同时，要求所有商家配齐消防设备。

据悉，中山南路沿街涉及电动车商铺约80家，占沿街商铺的三分之二，沿街两侧不少店面都是木结构老房子，存在一定安全隐患，特别是线路老化问题凸显。因此，线路问题成为商家自查的关键点。该协会相关负责人王先生表示，他们将积极配合部门，进行自查隐患行动，并敦促商家进行老化线路改造，以排除火灾隐患。

立法计划 出台中山路保护条例

中山路及两侧骑楼建筑是国家级历史文化街区，也是泉州市级文物保护单位。泉州市城乡规划局政策法规科科长王双明说，大部分骑楼建筑结构及使用安全方面存在较大隐患。同时，因产权不清、缺乏维修资金等原因，中山路骑楼的修缮保护工作难以得到及时有效实施。为此《泉州市中山路骑楼建筑保护条例》，被列入泉州市2016年立法计划。

据介绍，该《条例》在今年4月底，曾公开向社会公众征求意见，初稿已经完成，并已在今年10月份上报给泉州市政府。“根据相关的流程规定，《条例》还需要呈报到省里。争取2017年通过并落地。”

立法1：解决产权不清无法翻修的困扰

根据立法项目起草工作方案，立法1将解决以下问题：一是明确中山路骑楼建筑的保护内容及其相关保护要求；二是进一步规范骑楼建筑的维护、维修、翻建及店商广告设置等行为；三是通过立法，解决好因产权不清而无法进行翻修的困扰；四是明确骑楼建筑所有人或管理人的权利与义务，落实好主体保护责任；五是制定监督检查制度，明确相关主体的法律责任。

立法2：保护资金落实 建立补贴制度

根据立法项目起草工作方案，立法2将解决以下问题：一是明确历史建筑的认定标准；二是制定历史建筑的认定、公布程序；三是制定历史建筑的保护措施，明确历史建筑修缮、翻建的申请主体和报批程序，明确相关审批主体的责任与权限，明确历史建筑所有人或管理人的权利与义务；四是保护资金的落实，建立历史建筑的修缮、翻建补贴制度；五是制定监督检查制度，明确相关主体的法律责任。

出路篇

修复破损骑楼 完善相关设施

年久失修的骑楼，日渐破败的基础设施，成为制约中山路保护与发展的重要因素。

“中山路不少骑楼存在产权不清的问题，导致一些骑楼在翻修或翻建过程中，遭遇各类问题。”鲤城区临江街道新桥社区党支部书记郭毓锋建议，相关部门应对存在安全隐患的骑楼，在申请翻建时灵活处理。比如，在不改变原有产权的情况下，让骑楼业主的后代或实际使用骑楼的人进行翻建。

郭毓锋认为，对于申请骑楼危房翻建的业主，相关部门可以给予适当的补贴，提高业主翻建危房的积极性。

提升商业价值 鼓励居民改造

曾多次写过中山路改造提案的原泉州市人大代表丁丙认为，中山路存在的消防隐患和危旧房问题，之所以得不到及时解决，是因为中山路目前人气不足，居民看不到“钱途”，加上翻建或修缮危旧房的成本相对较高，自然不愿出资。

他认为，政府部门可以此次中山路入选十大名街为契机，对其功能进行引导，鼓励“老字号”和具有地方特色旅游商品店进驻，丰富这条老街的商业内涵，把它打造成为繁荣的旅游商品步行街，而不是较单一的“服装街”、“电摩街”。如此一来，中山路的商业品牌价值得到盘活与提升，业主自主修缮或翻建危旧房，排查隐患的主动性将更为强烈。

政府统一修缮 发展特色产业

市民李先生认为，居民自行翻建风格不一，不利于保持中山路的整体风貌；如果能由政府统一对外墙面进行清洗，对破损墙面用相应的原材料进行修补，使质感、颜色等与原旧墙面一致，这样既能保持中山路的原貌，又能重现中山路的光彩。

鲤城区临江街道办事处主任倪著佳也呼吁，相关部门可借鉴福州三坊七巷、四川成都宽窄巷保护经验，选取中山路的一段做试点，对两侧骑楼进行统一收购，进行保护性的修缮，统一调整业态，发展古城特色文化产业。

泉州市旅游局市场开发科科长叶俊伟认为，由于泉州的中山路原本在历史上就是泉州最繁华的商业街道，因此在业态打造上一方面是保留骑楼这种建筑文化，另一方面就是要想办法发扬街区的商业文化。

引进专业公司 准确规划定位

市政协委员孙亚宏认为，政府应对中山路的业态进行梳理，让与古城文化毫不相干且会造成破坏的产业尽早退出，否则中山路将不堪重负。他建议，中山路应进行重新定位，开发成旅游胜地。

“政府对中山路要有一个规划和准确的定位，避免同质化的竞争。”市民吴先生建议，可以通过引进专业化的公司，统一开发统一运营。同时，应在中山路周边多建停车位，解决配套问题，交通便捷后，商圈吸引力自然就提高。

旅游界的人士也认为，中山路的骑楼建筑具备鲜明的泉州特色，它作为传统商业街本身也具备一定的旅游购物条件，如果和西街的开元寺、威远楼、文庙等景点捆绑在一起，对于提升整个古城区旅游的文化价值也有一定的意义。

中山南路：大火烧塌 两店面●追踪

中山路拉网排查消防安全 重点整治电动车市场用电

着火的店面设置围栏

11月10日下午，中山南路发生一起火灾事故，一家海鲜餐馆和一家电动车店被烧塌，旁边两家店面受到不同程度的波及。记者获悉，鲤城区政府于11月14日上午召开由区安监局、住建局、经信局、国电泉州公司等相关部门和单位参加的中山路整治工作会议。

会上相关部门就中山路目前存在的隐患问题及整改措施进行了充分讨论，会议要求各部门要齐心协力，齐抓共管，针对中山路目前存在的问题尽快形成整改方案，尽全力消除中山路存在的消防安全隐患。据介绍，区政府决定开始启动消防安全隐患集中排查整治行动，彻底消除各类安全隐患，严防发生各类安全事故。

■记者 林书修 颜雅婷 王盼琛 文/图

整治行动

开展拉网式消防安全排查治理行动

11月14日上午，中山路整治工作会议决定开展拉网式消防安全排查治理行动。

据介绍，针对中山路反映的用电线路老化等反映集中问题，由区安办牵头，国电泉州公司、区消防大队和鲤中、海滨、临江街道联合组成检查组从即日起对中山路沿街店铺开展消防安全专项整治行动。规范居民群众的用火、用电、用气、用油安全。包括：规范各种电器线路(安装)敷设，督促居民群众及时检修老化的电路电线，督促居民店主严禁乱拉乱搭电线。排查整治“三合一”场所和小生产加工场所违规住人现象。排查整治民房楼院、人员密集型场所的楼梯、疏散通道、安全出口畅通情况，严禁违章搭盖、违规占地经营等现象。重点检查各商家店铺、人员密集型场所消防设施设备的配备和规范放置、使用性等情况。

此外，专项会议还提出，要继续推进消防宣传，增强群众的消防意识，着力提高群众的自防自救能力。针对中山南路火灾发生的特点，近期临江街道将联合派出所、消防大队、泉州市自行车电动车行业协会在原侨光电影院门前举办一场大型疏散逃生和灭火救援演练。向群众展示消防器材，讲解“5+1”消防器材的使用，在火灾中如何正确报警，紧急疏散，扑救初起火灾及如何逃生自救。

走廊的天花板被烧后，里面很多电线裸露出来。

重点整治电动车市场用火用电安全

专项整治会议要求，积极开展中山路电动自行车市场的火灾防范工作。据介绍，此次整治行动中，街道和各部门将联动合力，同时协调上级消防、电力、通讯、工商等相关执法技术部门派出专家支援指导，在违章搭建、电线老化、线路乱牵乱拉、提升供电线路等方面开展联合执法，联合检查、联合整治。

同时，各部门将深入中山路沿街店铺，联合泉州市自行车电动车行业协会，引导店主开展消防安全、电动车防火自查自纠工作，提高店主店员防火意识。临江街道韦副书记告诉记者，昨天开始，街道和各部门已经走访排查了30多家商户，今后几天还将继续对辖区内的商户进行排查，督促店铺自查自纠。

此外，各部门将重点检查电动车停放使用管理情况，劝阻违章停放、随意拉接电线充电、超负荷充电或超时充电的行为，特别劝阻商家严禁夜间电动车充电，清除房屋店铺内的易燃易爆物品。发挥群防群治力量，组织居民委员会、基层网格员、小区物业、保安等对住宅小区、居民楼院的门厅、楼梯间和楼道、电动车库（棚）进行全面清理，规范电动车停发、充电。督促物业服务企业、居民小区管理单位建立严格管理制度，明确专人负责，加强防火检查和夜间巡查。

中山南路一店面二楼天花板水泥严重脱落

现场走访

有店铺曾发生火灾 店主吸取教训改造线路

11月10日火灾事故发生后，区政府及区公安分局、区安监局、区消防大队、临江街道相关领导第一时间赶赴现场组织救援，指挥灭火。目前，区政府和临江街道及相关部门，正及时做好善后和清理工作。

昨天下午，记者回访现场，在事发店面，相关部门对火灾事故现场加强警戒，设置围栏，防止周围群众随意出入火灾现场，发生二次伤害。在发生火灾坍塌的骑楼内，几名工人正在进行清理工作。

据不完全统计，市区中山南路的电动车商店有七八十家。在此前发生的多次火灾事故中，有电动车商店受到影响，其中，许先生的电动车门店，就曾于今年5月份发生火情。“老房子存在的一大安全隐患，就是线路老化的问题。”火灾发生后，许先生及时对门店进行老旧线路改造。

许先生介绍，着火的店铺也曾存在线路老化问题。5月份，火灾发生后，他第一时间将老旧线路全部进行改造，“店铺外的线路是供电公司来重新拉线的，店铺内我们请专业人士按照规范进行布线。”改造后的店铺，拆除吊顶，所有电线全部套管，最大程度排除线路安全隐患。

“如果所有店铺都按照规范重新布线，可以很大程度杜绝火灾发生。”许先生认为，除了改造老旧线路之外，商家还应注意晚上尽量不要给电动车充电，同时，店铺内的物品应按类整齐摆放，注意避开电源，定时自查。

墙体老化 一店面的外墙脱落

各方声音

街道：在辖区范围 建设七个微型消防站

昨天下午，临江街道韦副书记在接受记者采访时表示，目前，临江街道在辖区的7个社区建设的7个“微型消防站”已全部配备完毕，将在加强辖区内初期灭火应急能力上发挥一定作用。韦副书记说，“微型消防站”主要本着“就近原则”，针对辖区中山南路多小街小巷的特点，设置在辖区警务室、物业、专门场地，由社区联防队员、工作人员管理。“居民遇到一些小火情，可以就近进行扑灭，减少一些隐患。”韦副书记说。

据韦副书记介绍，针对中山南路因历史原因遗留下的“三合一”现象、建筑格局不合理、电线老化、消防设施不完备等多方面消防安全隐患交织问题，今年以来临江街道已先后投入5.94万元为中山南路沿街180家店面配备了“5+1”的消防设施，接下来，街道将继续加大巡查，加强宣传，力争把辖区的火情隐患减至最小。

走廊天花板电线杂乱

电动车协会：配合部门要求 商铺自查隐患

昨日，记者从泉州市电动车自行车行业协会了解到，前天，协会就已经召集电动车商家开会，要求各个商家要自查火患，特别是老房子的线路老化问题，以及易燃易爆物品储藏，同时，要求所有商家配齐消防设备。

据悉，中山南路沿街涉及电动车商铺约80家，占沿街商铺的三分之二，沿街两侧不少店面都是木结构老房子，存在一定安全隐患，特别是线路老化问题凸显。因此，线路问题成为商家自查的关键点。该协会相关人员王先生表示，将积极配合部门，进行自查隐患行动，并敦促商家进行老化线路改造，以排除火灾隐患。

中山路店面二楼大部分用来做仓库

市民：简化审批手续 让“危房”脱险

“还是要加快危房改造的审批。”一名不愿具名的市民表示，老房子的火灾隐患之一，就在于中山路沿街两侧的老房子都是木结构房子，加之存在的线路老化问题，消防安全隐患凸显。他建议，相关部门应该简化危房改造的手续。

据悉，泉州中山路分属三个街道办事处管辖，分别是临江街道办事处、鲤中街道办事处和海滨街道办事处，“90%都可以算是危房，只是损坏程度不同。”但自2013年以来，多数老房子因产权不明晰、业主经济能力等问题，提出危房翻建鉴定申请的并不多。

在采访中，有市民提出希望简化危房改造的申请审批手续，“街道办、社区居委会、规划部门，要办的手续太多了……”该市民表示，古城保护固然重要，但老房子的翻建也迫在眉睫，希望相关部门能开辟绿色窗口，简化审批流程，让“危房”早日脱险。

市区中山路市容市貌精细化整治管理开展4个月——

重划自行车位 近2000个

昨日，记者从鲤城区行政执法局获悉，今年6月20日，鲤城区启动对中山路（北至钟楼，南至涂门街交界处）市容市貌实行精细化整治管理工作，近4个月来，重新施划自行车停放位近2000个，既方便群众停车，又保障道路畅通。

此次精细化整治管理主要整治中山路沿街两侧的乱摆摊、乱占道、乱堆放、乱搭挂、乱涂写、乱停放、乱排倒、乱设广告等“城市八乱”现象；整治临街经营商铺的不规范经营行为；整治交通秩序；整治各类破损的公共设施；逐步整治各类不规范广告招牌（店牌）和临街两侧存在的有碍市容观瞻的建（构）筑物外立面等。

近4个月来，在鲤城区文明办，鲤城区工商局、鲤城区交通市政局的协同配合下，鲤城区行政执法局以开展星级商家评选为抓手，用典型引路，推动和促进精细化整治管理试点工作取得更好的成效。8月份、9月份分别有11家和4家商店被评为三星级商家，从9月份起，把深化提升作为今后的重点工作，立足建立健全长效管理机制。截至目前，累计纠正劝导各类店外店、占道经营及流动摊点358起，乱悬挂、乱堆放等173起，各类不规范广告招牌27处。鲤城交警大队组织人员对中山路两侧自行车停放线进行重新画线，对各类交通指示牌进行更新调整，累计重新划分车辆停放位近2000个。鲤城区交通市政局组织人员对沿街两侧的85个垃圾箱、果皮箱进行统一清洗，更换破旧环卫设施31个。

（记者 王金植 通讯员 吴丽云）

事发路段，电力公司正在抢修线路，昨日下午5点20分左右恢复供电

东南网11月12日讯（海峡都市报记者 陈紫玄 文/图）泉州市区中山南路再出火情，引发广泛关注。昨日，海都记者在中山南路走访发现，由于该区域地形复杂、房屋缺乏安全通道、部分地方电路杂乱，消防隐患不少，居民安全堪忧。

而从2007年开始，海都报多次报道了中山南路火灾，其中有多起是从电动车店燃起，安全用电与线路问题，似乎更加让人担忧。

国网泉州供电公司配电中心透露，早在2010年左右，已对中山中路进行10千伏电缆入地、0.4千伏低压线路电缆化改造，消除了公共线路的安全隐患。今年年初，为保障民生，他们又对中山南路线路改造进行勘查设计，仿照中山中路进行线路改造，并提请省公司立项，300多万元所需资金也将由省公司拨付，但现在却由于两个难题导致立项受阻，至今没有解决。

泉州市人大代表康黎英，对于老旧城区线路问题她深有体会，她建议要加速老城区供电线路改造。

20米救火路

要在小巷转11个弯

昨日，记者再次来到事发的380号、382号店面，此时两个店面及周围四个受损严重店面已被铁皮围起来。电力工作人员正在受损店面南北两个方向同时更换电力线缆，前晚北侧店面供电已全面恢复，昨日下午5时20分左右，南侧相邻店面电力也恢复供应。

前日下午的火势蔓延之快火势之猛让不少附近店家记忆犹新，记者在火场看到，救火工作困难重重，消防员一共开辟了正面、北侧高楼、东侧高楼三个灭火通道，而南侧店面由于铁帘门紧锁，破拆不成最终放弃，而为了开辟东侧高楼这个火场“后门”，消防软管拉了上百米。

昨日记者再次走访了义全后街前日拉消防软管的小巷，巷口不足1米宽，离火场直线距离不过20米，可要走到距离火场最近的建筑，一共要绕整整11个弯。

泉州消防支队古城中队负责临江、海滨、开元、鲤中四个老城区街道的消防，消防员小林告诉记者，“整条中山路基本都是如此，地形相当复杂，如果不是热心居民带路，就很难找到，也会影响救火速度。”

中山南路一店面二楼，通往外面的逃生通道已被锁住

逃生通道被封

店主20年不敢留宿

在走访中，记者发现，由于历史久远及防盗等原因，不少店铺缺乏足够的安全逃生通道。

老郑在距离火灾现场不足20米的地方开了一家电器店，已经20年了，但他每天晚上都不敢留宿。“我店里的电线都用管子和绝缘线隔开，离开时我也会把总电闸拉下，但留宿还是觉得不安全，因此每天晚上都回家。”

在老郑的店里，记者看到，一楼二楼之间为木板隔层，从不锈钢楼梯爬上二楼，通往天台的地方用铁门锁住，而二楼的窗户则从里面用木板封住，只从缝隙处透进一丁点亮光，加之窗子附近堆放杂物，一旦有事，基本无法第一时间开窗。

老郑告诉记者，现在中山南路大部分店面都延续上世纪20年代的样子，以木头为楼层隔板，因此存在很大的火灾隐患，前日烧毁的两间店面正是因为大部分为木结构才烧得那么快，虽然大家都知道危险，但为了防盗，很多人都将通往天台的通道和窗户封住。

线路隐患重重

改造项目立项受阻

除了盘根错节、不断老化的线路，电动车店的用电问题，似乎也是隐患之一。在中山南路记者发现，不少电动车店都拉起排插同时给多部电动车充电。

昨日下午，国网泉州供电公司配电中心主任助理朱毅勇告诉海都记者，早在2010年左右，他们就对中山中路进行10千伏电缆入地、0.4千伏低压线路电缆化改造，消除了公共线路的安全隐患。今年年初，为保障民生，他们又对中山南路线路改造进行勘察设计，仿照中山中路进行线路改造，并提请省公司立项，300多万元所需资金也将由省公司拨付，但现在却由于两个意外原因导致立项受阻。

两个难题是：一是由于目前中山南路低压线路都封在骑楼顶棚内，顶棚拆装资金需要政府部门出面与店家协商解决；二是部分店家不愿意将电表安装在门口，而很多店面后面没有线路走廊。“只要政府出面协调了这两个问题，我们可以重新提请立项。但对于店家私拉线路违规用电产生的隐患，我们也没办法。”朱毅勇表示，他们早前将此情况知会相关部门，但目前仍未得到答复。

□声音

人大代表：

加速线路改造

让居民安居乐业

泉州市人大代表康黎英是鲤城区临江街道伍堡社区党委书记，对于老旧城区线路问题她深有体会，从2014年开始每年两会都提出关于老城区供电线路老化的建议。

康黎英表示，为保护古城的历史原貌和古汁古味，泉州各级政府对古城区建设规划进行了严格的控制管理，这是好事，鲤城区的大部分建筑的翻修改建因此得到限制，这确实有利于古城区的保护，但另一方面，建筑的老化也带来了许多方面的安全隐患，如作为老城区重要街巷的中山路和西街就曾因缠绕在建筑物上和树立在街巷两侧的电线多次因老旧电线短路引起火灾事故，造成人员伤亡和财产损失。

因此，排查老城区电线老化现状，加速实施电线杆改造，有利于保护古城区居民生命财产安全和名城文化遗产，让居民安居乐业，是一项造福百姓的民心工程。

中山南路：大火烧塌两店面●追踪

中山路一年烧六次 老线路老房子惹祸？

一家店面被烧得面目全非，二楼塌了下来。

■东南早报记者 陈玲红 林书修 王盼琛 文/图

前日下午，一场大火又烧掉了中山路两间店面，这是今年以来有报道的中山路的第六次火灾，许多居民路过时还是忍不住停下脚步看一看聊一聊，为老街担忧。虽然火灾的原因仍不明了，但许多人的看法总绕不开这两点：电路老化和房子老旧。消防部门也表示，“设施不完备、建筑格局不合理、电线老化等是主要原因。”昨日记者回访中山路，听听失火店主、居民、社区及相关部门的说法。

记者回访

半年内三家电动车店失火 都猜测是线路老化引起

昨日下午，失火的两家店面外已经用铁皮围起来了，周围居民说，消防及相关部门昨日上午到现场做了调查。

记者了解到，分别在今年5月22日、6月25日及11月1日失火的三家电动车店，目前都已翻修或正在翻修当中。

“应该是线路问题，二楼只堆放配件，平时几乎不上去。”位于惠存巷附近的斯美特电动车行失火于6月25日，当时二楼着火，楼下的店员都没发现，是对面服装店的老板通知他们的。陈先生说，他租在这里已经11年了。刚入驻时重新装修，一楼的电线也是拉新线。二楼考虑到只是堆放配件，平时也就照明用，所以没拉新线。“二楼那些线都有一二十年了，估计是线路老化引起的火灾。”陈先生猜测。

而位于中山南路与义全街交叉口的星吉马电动车行，曾于5月22日被烧得面目全非，如今重新装修后已焕然一新。“中山路的线路问题是老问题了。”老板许先生说，之前店面装修时也拉了新线，平时用电也不多，不明白为什么会烧起来。

中山南路一家曾经着火的电动车店已重新装修好

居民观点

“线路老化”说： 吊顶漂亮 里面却是“蜘蛛网”

说到中山路的火灾隐患，周边不少居民的第一反应也是“线路老化”。“很多店面入驻前会重新装修，装修前他们会拉新的电线，可是新的线拉进去了，旧的线没有清理掉。外加各部门的线路，交织成蜘蛛网，这样隐患很大。”居民高先生说。

“你看那些装修吊顶弄得很漂亮，但里面的线是怎么样的谁知道。要是被老鼠咬掉了，或者其中一根线短路了，马上就会影响到其他线。”社区工作人员张先生认为，许多店家装修时都自己拉线，店里用什么电器也不确定，是不是有超负荷的都很难讲。因此，他认为，应该对老旧房子店面的装修和用电制定规范，减少隐患。

“房屋老旧”说： 土木房子遇火即烧 应加筑水泥墙面

“我认为线路短路并不必然会导致火灾，比如在新房子里，短路的结果只是暂时停电，并不会烧起来。可是老旧房子就不一样了，尤其是土木结构的房子，火星一冒就烧起来了。”在中山路营业十几年的泉州市自行车电动车行业协会成员陈先生说。

“据我了解，这些店面在入驻装修时都重新拉线了，新线都是从电表里拉出来，电表并没有拉其他线。所以旧线即使没有清理下来，也是没电的。”陈先生以自己的经验分析，中山南路有混凝土结构房子，以及早期的土木结构房子。“火有大有小，钢筋水泥结构能阻隔火源，不至于蔓延到上面或左右两边。土木结构不但非常容易引发火灾，而且一烧起来就是‘火烧连营’。”陈先生说，前日火灾那么严重就是因为两家店面都是土木结构的。因此，他认为防火除了要正确用电外，还应该清理老旧房子里的易燃物堆积，最好能改造这些老旧房子，不能改造在装修时也要注意三个事项，以免出现“火烧连营”。

“第一，装修时，三面墙要加筑水泥面，着火时可以隔离火源。第二，走廊装修都是成片的，一家烧起来很容易蔓延到另一家，所以以后走廊装修时最好能在两家之间加装防火板，阻隔火源。第二，卷帘门顶层的缝隙也要加装防火板，这样店里起火烧不到外面，就不会蔓延，至少蔓延得会慢一些。”陈先生建议。

电力、通讯部门到现场进行抢修

消防部门

电线老化、建筑格局是主要原因

昨日，泉州消防部门相关人员向记者介绍，中山路老街区是一个“三合一”商区，即骑楼一楼为店面，二楼用做仓库或住人。店家经营的大多为服装、鞋帽及电动车，大部分物品是易燃品。消防设施不完备、建筑格局不合理、电线老化等多方面消防安全隐患交织，这也是近年来中山路火情多发的主要原因。

“中山路沿路店面大多建成于上世纪二三十年代，大多为砖、土、木混合结构，建筑密度非常高，这对防火不利。当时建筑多使用木材，另外出于隔音考虑，房子换主人后往往会在二楼再加装木制隔墙，经常出现二楼烧得比一楼还快的情况。”消防人员表示，导致中山路骑楼易招火情的原因，与骑楼建筑密度大，楼距间隔小也有关系。

此外，中山路街区电线线路老化严重，更隐藏着严重的消防隐患。据介绍，几十年前，中山路的电网设计，基本供电仅供照明。随着时代变化，如今冰箱、空调等各种电器大量增加，用电量成百倍增长，加上电信、电视的线路普遍铺设，造成电杆林立，电线杂乱老化，骑楼吊顶内电力线不堪重负，潜伏着极大的火灾隐患。由于电源、电网改造涉及范围广、难度大，短期进行彻底改造也存在难度，使得火灾隐患更加突出。

居民愿翻修房子 却因产权遇尴尬

正在申请重建的一处房子天花板破损严重

■东南早报记者 陈玲红 林书修 王盼琛 文/图

既然中山路居民普遍反映是线路老化和房子老旧问题，那么这两个问题是否能通过房屋翻修得到解决呢？“房子翻修是个老大难的问题，因为房子产权不明，所以手续审批变得困难重重。”溪亭社区书记张朝阳在长期的居民工作中发现，很多居民愿意翻修房子，可是产权不明往往成为审批手续中一个个绕不过去的坎。

老房翻修的尴尬：房子产权复杂 翻修因手续被耽误

黄先生的小舅子在市区中山南路有一间约50平方米的房子，共3层。建于上世纪20年代左右，现在改造成两间服装店在经营。由于年代久远，房子外层的泥巴脱落严重。里面一层墙壁有明显的渗水痕迹，二层地板和墙壁的泥灰掉落也相当严重，可以看到生锈的钢筋裸露。“台风天的时候，试衣间的一楼天花板差点陷下来。吓死人了。”黄先生的爱人说。从去年三四月起，黄先生就和小舅子一直在跑翻修房子手续，到现在仍然有一项没有办下来。

“现在手续是简化了，不需要那么多部门一一批了。但是还是跑了一年多，准备了七八种材料。”黄先生说，一开始报社区，社区呈报后交街道。然后，危房鉴定、房产证明、产权评估、确认产权等各种问题前前后后拖了一年多。“这个房子的产权是我丈母娘和她两个兄弟的，她两个兄弟上世纪60年代就在海外过世了。现在产权要过渡，需要他们俩的死亡证明，这几十年前又在海外的事情，真不知道该找谁开这个证明。”黄先生表示很无奈。

对此，张朝阳也表示有心无力。“这个问题麻烦就麻烦在这儿，如果没有这张证明，产权难办。可是没法亲自确认的事实谁也不敢开这个证明，万一突然跑出另一个产权人来，那就真的说不清楚了。”张朝阳说，老房子的产权问题一直是个难题，也因为这个问题尴尬，所以很多老房子的翻修工作被耽误了。

一家正准备重新装修的店面二楼，典型的木结构和破损的墙体是中山路不少房子面临的问题。

住建、国土部门：可走公证、司法程序 要求产权明晰

对于黄先生遭遇的尴尬，记者咨询了泉州市不动产登记中心，中心工作人员表示，如果市民遭遇与黄先生类似的尴尬，可以走公证程序或司法程序解决，因为按现有规定，还是要求做到产权明晰，继承合法。

另外，记者也从鲤城区住建部门获悉，早在1999年5月21日，泉州市人民政府就公布“关于保护中山路历史文化街区的通告”，通告明确写出中山路危房翻建的要求，如“原则上不能拆除原立面，特殊原因需拆除者，必须经文物管理部门、规划管理部门批准，且新立面应保持与原立面的连续性，其尺度、柱式、材料、细部、施工技术等应与原建筑一致”。同时要求“翻建建筑物的体型、层高、层数应保持与原建筑一致，不得擅自改变”。

中山路店面的二楼大多被用作仓库

电力部门：前日火灾点电路正常 拟改造提升供电线路

10日下午，市区中山南路一电动车店起火后，电力部门接到报警，抢修人员第一时间赶赴现场，并停电配合消防灭火。昨天下午，泉州电力部门相关负责人陈主任接受采访时表示，经检查，中山南路供电线路运行正常，并未发现故障或线路老化情况。

陈主任称，今年以来泉州电力部门联合鲤城区安监局和街道等相关部门，组织人员对沿街店面用电安全隐患进行多次检查。为进一步提高线路防范火灾能力，保障市民安全，近期泉州电力部门也拟对供电线路再做进一步的改造提升。

据介绍，历年来，泉州电力部门对用户用电安全高度重视。自2015年以来，电力部门开展老旧城区安全隐患专项整治行动11次，发放安全整改通知书262份，并多次联合所在街道办事处，加强对老旧城区的安全隐患进行排查，确保用电安全。

街道建议：每年选5至10户人家 适当补贴逐步翻修

中山南路的火灾隐患一直是临江街道办事处相关人员高度关注的问题。据办事处一名工作人员介绍，上周街道刚从硬件和软件两方面加强火情预警。街道投入5.94万元对中山南路沿街180家店面配备了“5+1”的消防设施，即独立式感烟火灾报警器、消防应急照明灯、灭火器、消防斧头、逃生绳和防火安全手册。在七个社区建设微型消防站，站里也配备了灭火器材、破拆器材和个人防护器材等12项设备。这些配备上周刚刚配备到位分发下去。另外，街道还成立了义务志愿者消防队伍，加强社区的消防网格化管理。

“当然这些都只是平时的一点准备，要想根治还是得从线路和危房改造上入手。我们也建议上级加大危房翻修力度，将这项内容纳入为民办实事项目当中。”这名工作人员建议在中山路整体规划出台之前，每年选5至10户人家，简化申请手续，给予一定补贴，逐步改善危房状况。

从发现店面起火到烧塌，时间不到半小时

东南网11月11日讯（海峡都市报记者 陈紫玄 苏桐轩 刘燕婷 文/图）才过去9天，泉州中山南路又发生火灾。昨日下午3时左右，泉州中山南路指挥巷口附近发生火灾，382号电动车店与380号餐饮店被烧塌，与他们相邻的4家店也因灾受损。

11月1日凌晨：同样是中山南路，民生巷旁边一电动车店发生火灾，与此次火灾相隔才约200米，虽然店里电动车全被烧毁，损失惨重，但所幸店主夫妻被“搬梯哥”张绪冰救出来。6月24日下午：中山南路往惠存巷入口处旁，一电动车店二楼突发火灾，所幸无人伤亡。5月22日凌晨：中山南路与义全街交叉路口附近，一电动车行火灾，三间店面被烧毁。除今年这几起火灾外，这些年中山路还发生过多起火灾，经媒体报道的就有2015年、2013年、2010年、2007年等好几起。

对于海丝名城而言，对于文化之都而言，泉州中山路是一张名片，作为极负盛名的历史文化街区，她承载着泉州许许多多的历史与人文。

那么，为什么这么一条重要的街区会发生这么多火灾呢？民众防火意识不足？线路问题？还是其他？就此，本报记者进行了多方采访。

网友视频截图

【现场直击】

不到半小时 两店面被烧塌

此次被火烧塌的两个店面，分别是中山南路382号电动车店与380号餐饮店，斜对面就是侨光影剧院，而同一排10多米远的地方则是新中国成立前泉州第一高楼——刘胜裕总行。

海都记者3时30分左右赶到现场时，火势已被基本控制，但现场仍冒着浓烟，消防战士在火场正面和旁边屋顶架设水枪喷淋，被烧黑的木头不时从两家被烧塌的店面上方掉落，店面前停放的几辆电动车已经被烧得面目全非。记者发现，除了两个烧塌的店面，其左右相邻的布匹店和另一个电动车店受损严重，再旁边相邻的另一个电动车店和相框店也有不同程度受损。

目击者刘女士告诉海都记者，大火于昨日下午2时45分左右从380号餐饮店燃起，随后迅速蔓延到旁边的382号尚好捷电动车店，附近居民赶紧报警，但火势蔓延很快，两家店面只支撑了不到20分钟便纷纷倒塌。

尚好捷电动车店老板苏先生告诉海都记者，这家店两个月前刚装修好，昨天早上刚补了一卡车电动车，目前店内大概有60辆电动车，这场火烧毁了店内的一切，初步估算损失在30万元以上。

火灾发生时，鲤城区临江街道溪亭社区张朝阳书记正在开会，得知消息，他第一时间带领社区工作人员赶到现场帮助警方和消防维持秩序。

【火灾原因】

店内线路问题？公共线路问题？

海都记者在现场遇到了前来查看的餐饮店女老板的一陈姓朋友。陈先生告诉记者，这家餐饮店一般晚上五六点才营业，昨日下午2时左右，店老板刚来补货，20分钟后便离开了，店内电器只有冰箱和冷柜，着火时店中并无人。对于用电安全，陈先生很有信心地告诉海都记者，店老板的老公就是电工，为安全起见，店内的所有电线均用新电线。而现场几位附近店主告诉海都记者，可能是外面的电线线路出了问题。

但现场泉州供电公司抢修班负责人杨先生对此则不认同。

杨先生告诉记者，他们昨日下午3时39分接到报修电话，9分钟后便赶到现场，协助消防隔离电源，切断了附近两个变压器，在切断电源时工作人员发现，起火时店面内部线路烧断，但附近的其他供电还是正常的，这说明他们的公共线路没有问题。

据悉，昨日的火灾共影响附近456户居民用电，但记者昨日下午5时50分离开现场时，火灾店面北侧的店面已恢复供电。

火灾原因，目前消防部门还在调查中。

网友视频截图

【记者调查】

中山路电线线路老化亟待改造

今年以来，泉州中山路曾发生数起火灾，都与电线线路老化有关。昨日下午，海都记者沿着中山南路一路行走发现，这里的不少电线线路都沿着外墙裸露铺设，各种各样不同的电线交叉在一起，大部分采用架空架设，许多电线斜拉在空中，显得杂乱无章，存在严重的安全隐患。

“这些电线平时就经常发生险情！”据着火点旁边一家灯饰店老板老刘说，去年自己店铺旁一条线路就突然起火，不断冒烟，还好当时有人在旁边抽烟才及时发现，否则又要酿成火灾。老刘说，中山路的线路历史非常悠久，对于线路老化，老刘表示非常担忧，他希望相关部门能尽快启动线路改造。

“这里经常发生火灾，今年已经有5起了。”附近钟表维修店老板朱先生说，自己店铺对面巷口的一个变压器，之前经常“一闪一闪”的，不时冒出火星，让人看了非常害怕。前阵子电力部门过来维修后，情况才有好转。

那么，今后中山路的线路是否能进行改造，国网泉州供电公司相关负责人表示，由于电表以下线路的产权便不属于电力部门，因此这部分资金谁来出就成了问题，因此资金缺乏是线路改造的最大难点。

此前，鲤城区临江街道伍堡社区党委书记康黎英曾对本报记者表示，作为市人大代表，她曾多次提案反映中山南路电线老化问题，但电力部门回应，设计工程量大，没有资金来源，所以问题一直没有得到解决。

【保护计划】

中山路保护条例有望2017年落地

中山路及两侧骑楼建筑是国家级历史文化街区，也是泉州市级文物保护单位。泉州市城乡规划局政策法规科科长王双明说，大部分骑楼建筑始建于上个世纪二三十年代，受风化、潮湿等自然因素影响，建筑结构及使用安全方面存在较大隐患。同时，因产权不清、缺乏维修资金等原因，中山路骑楼的修缮保护工作难以得到及时有效实施。为此《泉州市中山路骑楼建筑保护条例》，被列入泉州市2016年立法计划。

据介绍，该《条例》在今年4月底，曾公开向社会公众征求意见，初稿已经完成，并已在今年10月份上报给泉州市政府。“根据相关的流程规定，该《条例》还需要呈报到省里。《条例》争取2017年可以通过，并落地。”

□“搬梯哥，我想当面谢谢你”追踪

“搬梯哥”找到啦，他叫张绪冰，江西人，来泉州开店快10年；说起这事，他称：

“能把人救下来，是大家的功劳”

搬梯哥张先生在民生巷里经营店铺，身后的梯子就是当晚救人所用

东南网11月3日讯（海峡都市报记者 黄晓蓉 王金淼 文/图）“搬梯哥”找到啦！昨天下午3点多，海都记者拿着报纸在中山南路一带扫街找人时，刚好走进了“搬梯哥”家的店铺，他的妻子一眼就认出报纸上的他来。

前日凌晨4点多，市区中山南路一电动车店发生火灾，店主夫妻在二楼睡熟了。厝边们有的敲门喊人，有的报警递绳子，有的搬来货柜，有的找来竹梯……好心人都找着了，就差一位“搬梯哥”（详见本报昨日A1版）。

“上报纸多不好意思，情况紧急当然要帮忙救人。”搬梯哥叫张绪冰，今年60岁，江西武陵人，一家人来泉州开店快10年了。他说自己就是顺手帮的忙，是应该做的。

扫街找了1个多小时 碰巧走进“搬梯哥”店铺

“火灾无情人有情，这些主动上前帮忙的好心人，带给我们满满的正能量。”昨天，海都老读者给记者打来电话，询问搬梯哥找着了吗。下午，海都记者再次拿着报纸，在中山南路附近一带进行扫街式找人。

“看到报道，忍不住给搬梯哥点赞”，住在民生巷2号的卢先生说，昨天凌晨4点多，他被烟呛醒跑到楼下时，看到一个人扛着梯子从伍堡街方向跑来，由于巷子里烟雾太大，当时没看清是谁。他希望记者能找到热心的搬梯哥，让大家认识。

“我不认识他，但他真的很勇敢。”记者走了中山南路附近的几家店铺，大家都说不认识搬梯哥，付先生说，要给他手动点100个赞。

看记者挨家挨户找人，在民生巷卖烟的摊主吴先生拿起报纸看了好一会儿说，他虽然不认识搬梯哥，但很面熟，还不断夸搬梯哥真热心。

“怎么上报纸了，这是我老公啊”，当记者走进一家五金店询问时，老板娘陈云香指着报纸上的男子说道。他说丈夫叫张绪冰，今年60岁，是江西武陵人，一家人来泉州近10年了，一直住在民生巷，开着这家五金店。但丈夫一早就去工厂装门了，要晚上7点才能回来。

张绪冰把人救下就回家了 并不知道自己上报纸

陈云香说，昨天凌晨4点多，夫妻两人被烟呛醒，还以为家里起火了。张绪冰起床到楼下检查，好久之后，丈夫才扛着梯子回来。

张绪冰说，他开门要检查电闸时，发现中山南路烟很大，便走过去看看有什么要帮忙的。当时，着火的电动车店店主夫妻站在二楼喊救命，楼下两三个人搭起的货架不够高，现场烟雾呛鼻，几个人忙成一团。

张绪冰想到自己家里有把竹梯，就一路快跑回家拿梯子。他们把梯子叠在货架上，刚好够得着二楼。“我当时还想，如果梯子不够长，就把梯子搭在肩上救人。”张绪冰拿梯子时，脑海里一直在想着怎么救人。

众人合力把店主夫妻救下来，看到人都没事，消防车也赶来了，张绪冰就收起梯子回家睡觉了。“你还做了件好事。”“顺手嘛。”当时陈云香还夸丈夫来着。昨天一早张绪冰就出门去厂里装门了，并不知道自己上了报纸。

“火灾无情，救人是应该的，谁碰到了都会去帮忙的”。张绪冰说，能把人救下来，是大家团结协作的结果，他一个人也不行，是大家的热心救下店主夫妻两人。

街坊夸他人爽快 网友赞他正能量

“他呀，人很爽快，做事很踏实。”与张绪冰做了10年邻居的叶大姐，下午看到海都报，本想打来电话说认识“搬梯哥”的，没想到记者快了一步。附近的厝边们说，张绪冰人很和善，街坊有个事喊他帮忙，他都很用心，这次突发火灾，他拿梯子去救人，大家一点都不意外。

昨天，海都报独家报道中山南路一电动车行深夜大火，合力救下店主夫妻两人的报道，被全国多家媒体转载，网友纷纷给好心人张琼花、李奎和昨天刚找到的搬梯哥张绪冰点赞。

中山南路一电动车行发生火灾，门口还放着昨晚厝边搬来救人的铁柜

东南网11月2日讯（海峡都市报记者 黄晓蓉 王金淼 文/图）昨天凌晨4时许，泉州市区中山南路的街上静悄悄的，只有几个零星的过路人。

这份静谧被一阵急促的敲门声打破，敲门的是下班回家路过此地的李奎。

原来，他在经过此处时，发现一股股浓厚的黑烟，从一家电动车店的铁门涌出来，在李奎大声询问店内有没有人的时候，店主夫妇从二楼探出头来求救，喧闹声引来了附近路过的行人，大家有的报警递绳子，有的搬来货柜，有的找来竹梯……

经过10多分钟的团结协作，他们合力救下店主夫妻两人。

今天，让我们认识一下这些自发救人的好心市民，为他们点赞。

好心人张琼花

路人发现起火

拍门喊人惊醒店主

昨日凌晨3点58分，李奎骑着电动车载妹妹下班回家。经过中山南路时，街面被一股浓烟笼罩着，浓烈的塑料味很刺鼻。他发现黑烟是从一家电动车店的铁门当中涌出来的。李奎看路面上没有行人，当即停下来报警。

“里面有人吗？”虽然铁门有些发烫，但李奎顾不上，他用力地敲着铁门。突然，店里传出一声爆炸声，李奎只好退在一边朝窗户大喊。

4点1分左右，张琼花骑着三轮车经过，看到李奎朝窗户大喊，她当即停车，拿着车上的脸盆上前帮忙敲门。

“救命，帮我们报警。”正在大家忙着敲门时，二楼的窗户被推开，店主夫妻被困在二楼。

“我们已经报警和打119了，你们不要慌。”众人回答道。

张琼花转身回三轮车拿来两根绳子扔上去，但二楼离地面近5米高，跳下来太危险了。

烟越来越大，大家急得不行，张琼花甚至把三轮车骑到楼底下，“万一火势蔓延到二楼，店主夫妻可以跳到上面缓冲下”。

这位搬梯子的男子，帮完忙后就离开了

陌生男子搬来竹梯

店主获救

4点10分左右，就在大家呛得不行时，一位四五十岁的男子，从附近的民生巷扛着一把竹梯跑了过来。大家把竹梯架起来，勉强可以够到二楼。

此时，临江派出所的出警民警赶到了现场，大家一起帮忙扶着梯子，撑着支撑梯子的货架，摇摇晃晃中，店主夫妇二人终于从二楼爬了下来。

刘警官说，店主夫妻两人下来时，鼻孔被熏得黑黑的，还好没有受伤。

海都记者拿到了一份救人视频。视频中，搬来梯子的男子很热心，一边指引着店主该往哪边落脚，一边将人抱下来。等店主两人都救下来后，他默默地把梯子收好，搬了回去。昨天上午，记者走访了民生巷十几户人家，大家都不认识视频里的这名男子。

火灾疑与电线老化有关 多次呼吁未解决

4点18分，消防官兵赶到。他们兵分两路，对前后门进行破拆，往店里喷水，防止火灾进一步蔓延。今天上午9点多，记者回访现场，事发店面已贴上封条。一楼店面所有电动车都被烧毁，里面焦黑一片。消防官兵介绍，昨天早晨6点半时，几个锂电池又复燃了，他们再次前往灭火、降温。

鲤城区临江街道伍堡社区党委书记康黎英介绍，经过初步了解，店面着火可能跟线路老化有关。康黎英说，作为泉州市人大代表，她曾多次提案反映中山南路电线老化问题，但电力部门回应，涉及工程量大，没有资金来源，所以中山南路电线老化问题一直没得到解决。为了预防电线老化引起的火灾，街道、社区给沿街100多家店铺发了灭火器、照明灯、安全绳等消防设备。

好心人李奎

救人小伙李奎：又不是特别危险 当然要帮

店主沈先生说，他被浓烟呛醒时，房间里都是黑烟，楼梯口方向都是热浪，一楼都是锂电池电动车，他们也不敢下去。“如果没有好心人帮忙，我和妻子会选择从二楼跳下，后果不堪设想。”沈先生说，他在附近开了好几年的店，但把他救下来的这些好心人，他都不认识，后来大家都默默走掉了，他和妻子都来不及道谢，很想找到他们，当面说声谢谢。

海都记者了解到，救人的李奎是安徽人，23岁，来泉州6年了，在泉州市区一家酒店上夜班。“能帮的当然要帮，又不是特别危险的事情”，说起昨天停车救人，李奎说下次遇到有人需要帮助，他还是会第一时间站出来。

38岁的张琼花是泉州本地人，是名卖鱼的摊主。事发时，她正要去附近的批发市场进货。“我每天都要经过中山南路，着火了当然要去帮忙。”张琼花说，火灾是无情的，但人有情，既然碰见了就要搭把手。

如果你认识上文图中搬梯子的男子，请拨打海都热线通95060告诉我们。