泉州湾大桥诞生记：用十年绘制蓝图 再用三年实现

2012年9月26日,大桥的建设正如火如荼地推进。

2013年12月13日,大桥主梁第一块吊装。

层层保障

从施工到监理团队

均是国内同行精英

一个再好的规划设计，如果没有后期施工的严格监管，图纸的构想是不可能化为现实的。

上述负责人介绍，考虑到工程项目的浩大，指挥部将整座大桥分为六个标段，进行公开招投标，“每个标段的中标单位均是国内一流企业，像负责主塔施工的中交二航局，曾参与杭州湾跨海大桥的建设”。

对工程建设的动态监理工作，则分为南北两岸，分别由中铁武汉大桥工程咨询监理有限公司、福建省交通建设工程监理咨询有限公司负责，“可以说，跨海大桥从规划、施工、监理，招募各路精英，广纳八方贤才”。

一座大桥的工程，包括多个工序，六个标段同时开工建设时，场面十分壮观，“最高峰时，一个标段食堂用餐要摆50桌，也就是说六个标段加起来，在一线作业的可达3000多人，这还不包括一些后勤协调人员”。