早期道路泥泞，车辆“沦陷”是常有的事。（张剑峰　摄）

铁路开启动车时代

1958年，国家决定投建漳平―泉州铁路，这也是福建省第一条地方铁路。泉州人的“铁路梦”开始发芽。

“一趟车跑下来，火车里的乘务员几乎都成了‘非洲人’。当时的报纸这样形容我们。”上世纪七八十年代曾经当过火车司机的林先生对那时的场景记忆犹新。

原来，当时漳泉肖铁路上行驶的还是蒸汽机车。这种车噪音大，爬坡速度慢，火车行进的速度有点像“老牛拉破车”。从漳平到安溪剑斗，竟走了4个多小时！

2001年，泉州—赣州专线客运列车开通，结束了泉州客运火车无法开往省外的历史。

2010年4月26日，福厦高铁开通，泉州迈入动车时代。城际间的往来，不过一顿饭的工夫。

空中桥梁伸向国际

有关飞机，泉州人并不陌生，但真正能在泉州坐上飞机，那还是上世纪80年代的事。后来，厦门、东方、南方、四川等十几家航空公司先后投入运力在泉州晋江机场运营，开辟了泉州至北京、上海、广州、深圳、杭州、舟山、成都等多条国内航线。

2009年，空中桥梁伸向世界。泉州晋江机场开放国际航空一类口岸，开通马尼拉等国际航线，从此空中交通网向世界延伸。