“海滨邹鲁”英才辈出 人口百万被誉富州

蔡襄任郡守 创议建海内第一桥

郡城之北的洛阳江江阔水深，每遇风潮交作，数日不能过渡，舟沉人溺时有发生……这是“海内第一桥”洛阳桥建成前常见的情景。

泉州文博研究员黄真真介绍，当时洛阳江是商贸北上的天然障碍，泉州郡守蔡襄体察民生艰难，创议建桥。北宋皇祐五年(1053年)，洛阳桥（万安桥）动工兴建，嘉祐四年（1059年）竣工，历时6年8个月。

万安桥北通江浙，南达漳广，是东南沿海的通衢之地，自此商旅行人络绎不绝。桥成之后，蔡襄自撰《万安桥记》153字，书题镌石，立于岸左。蔡襄乃当世书法大家，碑记一出，遂为士人所重。及至神宗（1068-1077年），运使王子京以洛阳江万安桥图进献天子，龙颜大悦，因而普天之下尽知万安桥。洛阳桥位居我国古代桥梁建筑史上第三位之尊。

万安桥桥长360丈，阔1.5丈，架桥用的石板有的重达二三十吨。当年没有先进的机械设备，运输这些巨石并架在桥墩上，困难可想而知，因此流传许多扣人心弦的传说故事。

万安桥建成之后并非一劳永逸，由于当年建桥高度不足，春夏潮讯，往往水漫桥面，行人行于水上。明宣德六年（1431年），郡人李俊育捐资增高三尺。数百年来，多次修葺和增加附属建筑。

九日山祈风 祭典绵延约两百年

泉州西郊有一座“一似桃源隐，将令过客迷”的九日山。山上数不胜数的摩崖石刻，以及如今每年上演的祈风祭典，都是泉州“海上丝绸之路”的见证。

九日山文管所原所长胡家其介绍，九日山祈风祭典最早记载于《泉州府志·灵乐祠》，北宋元丰二年至六年间(1079-1083年)，泉州知州陈偁在九日山通远王祠举行海舶祈风祭典。其中“海神”是九日山三十六奇之一的“肉身佛”，即通远王祠的陈益。此为九日山祈风之始。

原来，每年秋冬之际，东南沿海多刮北风，正是刺桐港海船启程南下的大好时机；到了春夏之交，南风劲吹，又是我国商船或外国商船归往泉州的最佳时节。若遇上季候风不顺和，不仅威胁安全，而且延误船期。因此，宋代海港官府举行向“海神”祈风的祭典，祈求海神保佑海上往返的中外船队，顺风安全，畅行无险。

北宋朝廷规定“岁两祈风”，泉州郡守与市舶司的主管官员每年总要选定两个“黄道吉日”，邀集海内外商人、水手，相会在九日山南麓的延福寺、昭惠庙，向寺里的“海神通远王”焚香、祷告。

祈风后，人们把祈风的经过雕刻在九日山的摩崖上，以志纪念。年年相袭，便成了泉州官府对远航蕃船送往迎来的礼节。九日山祈风祭典延续了约200年，至元代才消歇。