晋江明起重启违停锁车 或启动道路停车收费管理

东南网6月24日讯（海峡都市报闽南版记者 林天真 通讯员 蒋巧玲）明日起，在晋江市区违章停放的机动车辆，第一次将贴单，第二次起除了贴单外，如果是在上午7点半至晚上8点之间违停，还将进行锁车。昨日，晋江交管部门表示，为了减少对车主出行的影响，他们将尽量在车主处理违章后15~20分钟内，为车主开锁。为解决停车难问题，晋江或启动道路停车收费管理，合理配置市区停车位资源。

暂停锁车一个半月违停迅速反弹

晋江交管一中队丁队长介绍，去年4月，为了整治市区日益严重的违停问题，交管部门实施了机动车辆违停，贴单锁车轮的措施。“实施这个措施的主要目的，是为了提高车主违停的时间成本，让车主们养成按序停车的好习惯。”丁队长表示，晋江有不少车主被贴单后，下次照样违停，不在乎被罚款，但他们却很看重时间。实施违停锁车后，到今年5月1日，市区日均违停数，从原先的两三百起，下降到只有五十起左右，取得了不错的成效。

“取得成效后，我们尝试人性化执法，暂停了违停锁车。谁知才停1个半月，这两天市区的违停数，就反弹到了一百起左右，拥堵现象增加了很多。”丁队长说，市区道路都比较窄，一有违停，很容易产生拥堵，为此，他们考虑后，决定重新实行违停锁车措施。

“我们配备了30人左右的巡查队伍，车主在被锁车后，处理完罚单，我们会尽量在15~20分钟内开锁。”丁队长表示，他们的主要目的是为了警示处罚，增加违停的时间成本。

未来或启动道路停车收费管理

丁队长表示，目前，晋江正在着手研究启动市区道路停车收费管理。“按计划，今年10月份，市里将完成停车管理办法的方案。”他说，方案出来后，还要经过听证，才可能会真正启动。

“去年以来，晋江市区公共临时停车位从原来的3000多个，增加到9000个左右，但停车难依然存在。”丁队长说，他们经过调研发现，停车难的一大原因是，停车位常常被附近的商家和住户占用。同时，因为公共临时停车位不收费，不少私人地下停车场没多少车去停，这也造成了停车位资源浪费。

丁队长认为，启动道路停车收费管理后，车主考虑到成本，不会一直占着停车位，这样停车位就能流动起来。同时，也有利于引入社会资本建停车场，优化市区停车位资源配置。