遇到恶劣天气等特殊情况,边检官兵主动上船为外籍货船办理相关手续。
11时,记者跟随杨庆福来到了沙格码头巡逻,这里停着一艘刚从澳大利亚驶来的“冥王星”号船舶,载有6万多吨铁矿砂。由于是露天作业,这里粉尘更大。近处,地上沾满了黑乎乎的铁矿砂,经过雨水冲刷,划出道道醒目的痕迹;远处,是几处铁矿砂堆,铁矿砂随风飘扬。记者没待一会儿,就已是灰头土脸。一到码头,杨庆福立即向港区企业负责现场作业的陈经理询问情况,提醒做好卸货安全工作,尽量减小对周边环境的影响。
在边检沙格码头勤务室,记者摸了一下窗台,黑乎乎的,都是铁矿砂。杨庆福说,窗户一年四季都要关得严严实实,但粉尘还是会渗进来。即便如此,这里的边检人员每天仍要定时到现场巡逻。
杨庆福说,煤炭、铁矿砂都是“家常便饭”,最危险的还是化工品。肖厝边检站所辖港区有原油、化工品码头5个,泊位15个,船舶装载货物以原油、硝酸、环己酮、甲醇等10多种易燃易爆的油品和危险化工品为主。“伺候”这些危险品,边检队员都要装备防毒口罩和防化服,还要加大巡逻力度,保证作业安全。
12时许,阳光破云而出。记者回到国电码头,随杨庆福等3人前往码头食堂,他们准备打包饭菜带回去,在勤务室解决午饭。不久,他们又将开始每两个小时一次的现场巡逻。
|