共享单车、汽车进入泉州引热议 背后是资本力量的角逐

24小时自助图书馆已出现在泉州街头

尴尬

“小黄人”不够密 非中心城区空缺不少

目前“小黄人”的公共站点覆盖率较高，泉州微笑自行车公司相关负责人表示，去年6月30日中心城区公共自行车系统启用至今，已投入运营站点291个，车辆9300辆。尽管如此，在非中心城区，如泉州开发区、江南片区、台商投资区等地，“小黄人”的站点仍然空缺。多数市民表示，部分街道、城区租赁站点布局少、办卡相对麻烦等问题，还需要进一步改进。

共享汽车配套缺乏 网点车位充电受限

记者了解到，目前泉州的几家共享汽车运营方，布局网点主要集中在北峰、洛江、泉州开发区等地区，中心市区几乎没有。

“中心市区停车位一个月300多元，非中心的地方一个月150元左右，成本差了一倍。”泉州“潮人租车”相关负责人称，没有专门配套的停车位，确实是共享汽车发展的“拦路虎”。此外，市区充电桩配套不足的问题，也制约着共享汽车的发展。据介绍，目前泉州市区的两家共享汽车运营平台，分别只有自己的3个充电点。

此外，泉州市道路运输管理处相关负责人表示，共享汽车实际上等于汽车租赁，提供服务的公司需要有租赁资质。与全国多地共享汽车一样，目前在泉州上线的共享汽车，也未取得营运资质。据介绍，共享汽车的租赁许可并不复杂，只要条件符合、申报资料齐全，《汽车租赁经营许可证》10个工作日内即可办结。

至于上路的共享汽车，目前泉州交管部门还未制定具体法规。交管部门表示，共享汽车必须遵守道路交通法律法规，发生道路交通违法行为同样要承担相应的法律责任。当然，“分时租车”在进行车辆交接时，要在允许停车的地点进行，不得随意在道路上停放。

共享单车占道摆放 没有配套停车位置

共享单车“哈罗单车”本月“抢滩”泉州，不过它的各项配套还有待观察。

据了解，目前泉州市区已投入800辆共享单车，哈罗单车相关负责人表示，未来一个月将投放至2万辆。共享单车没有固定桩位，没有配套的停车位置，对于动辄上万辆的投放量，其占道摆放、影响市容等缺点也将逐渐暴露出来。共享单车的规范管理和有序经营成为亟待解决的问题。

“共享”遭遇破坏 文明素质受考验

公共自行车、共享单车、共享汽车纷纷亮相，投放量也在不断增加。然而，车辆遭人为破坏、不文明骑行等情况也相继出现。

“亮相还没几天，就看到共享单车躺在绿化带上。”据网友爆料，在市区，一辆刚上线不久的哈罗单车，被随意停放在绿化带上，不知是不是遭人为破坏，车辆横躺在绿化带上。此前，在泉州，“小黄人”也遭遇过被店家恶意推倒、市民随意踩踏、被扎破车胎等行为。今年1月份，泉州微笑自行车公司就发布消息，因还车不规范、丢车等行为，已有20辆“小黄人”丢失。此前，网上还晒出外地共享单车乱停上树、被拆掉零件等奇葩图片，在南京，有用户给共享单车上锁，甚至有人直接把车骑回家。