肖厝边检站一线官兵：煤粉和铁矿砂是“家常便饭”

为缓解船员思亲之情，边检站设立“亲情会面厅”，让船员通过网络与亲人会面。

连日来，港口都是大风天。“阿诺”号上运载的都是细煤，码头上抓斗正在卸货，传送带不停输送着煤炭，煤粉借着海风四处飘散。虽然边检人员没有直接参与卸货，但也需现场监督。不一会儿，记者的衣服上就沾满了煤粉。“还好现在风不大，不然全身都是，还会钻到嘴里，连鼻涕都是黑的。”杨庆福说，“最怕就是夏天，煤粉与汗水混在一起，脸都是黑乎乎的。”

90后队员王凯说，他们已经陪了这艘船7天7夜。“这只是一次普通的驻点监护，这艘船上还剩2000多吨的煤炭，再过一天就能卸完。”王凯说，“有一次，我们到锚地上，因为相关船舶涉及法律纠纷，我们也只好陪护在锚地上，一待就是1个月。”

10时30分，记者见到了“阿诺”号外籍船长。连日来，他与边检队员不停打交道，彼此都熟悉，对边检高效的保障服务很感激。

杨庆福说，像“阿诺”号这样的大型船舶要是滞港，一天少说也要损失两三万美元。因此，虽然天公不作美，但是他们还是联合港区企业制定了卸货方案，确保“阿诺”号船舶顺利进行卸货作业。此外，斗尾港区每月靠泊的超大型油轮都有七八艘，即使深更半夜，他们也经常被抽调过去帮忙，现场“一对一”地跟进指导、跟进服务，提供手续快捷办理、船舶快速通关等服务，

让货物快进快出。“如今，一艘30万吨大型油轮从入境卸货作业到离境正常只需48小时。”杨庆福自豪地说。