为宝洲街疏堵晒出金点子 市民热议：宝洲街改单行道

【市民热议】

宝洲街改单行道行得通吗

观点1 居民纠结要绕行

家住灯星社区的张先生认为，改成单行道，由西向东单向通行，对于解决宝洲街的拥堵问题，是有好处的。“我认为影响不是很大，是可行的。”张先生告诉记者，他在东海片区上班，由于宝洲街中间有隔离护栏，所以每次开车出来，他都要先右拐，到田安南路再走江滨路到达东海片区。而改成单行道后，他就能直接左拐，沿着宝洲街东段行驶通往东海片区，而且可选择的路线更多。

但也有不少居民对单行道提出反对意见，“不方便。”市民杨先生说，大家都习惯了双向通行，突然改成单行道，居民出行都要绕行，而且目前江滨路与田安路已经很堵了，路会更难走。

观点2 单行道能有效疏堵

单行道的设想虽然大胆，但部分市民认为有必要。”许先生说，改成单行道后，增加了两个车道，可以缓解宝洲街的拥堵问题。许先生说，目前泉州市民主要的上下班出行方式还是电动车，万达又迟迟没有设立一个方便的电动车停车场，既然这个问题无法解决，单行道或者是一个好办法。

观点3 单行道还需多方论证

一名交通管理者认为，目前宝洲街的顽疾主要在于过街行人、违法三轮车和电动车、万达停车场出入口这三个问题，变成单行道后，车道变宽了，堵车问题会有所缓解，但对外围的影响较大，届时，江滨路、田安路甚至刺桐路的交通压力将会变大。但行人过街的问题还是无法得到解决，还是要建设人行天桥满足行人的过街。“关键还是万达要有非机动车停车场，让违停的电动车有路可停。”该交通管理者说，而万达的江滨路出口要有效利用起来，让出入分开，才是治理宝洲街顽疾之道，所以需要多方论证才能有治理良策。

观点4 倡导绿色出行

泉州市政协委员陈笃恒认为，实施单行并不是解决宝洲街拥堵顽疾的绝对措施。“如果草率改成单行道，将会引起很多问题，并给市民带来不便。”

陈笃恒建议，在思考新对策的时候，还可“把传统的老办法重新用起来”，提高市民的认识，让市民平时尽量多走几步路，倡导绿色出行，以步行、骑行代替开车，既健身，又环保。同时，可考虑在宝洲街、江滨北路等，多设立小黄人站点，公交车、社区巴士在有条件的情况下可以多投放一些，与周边停车场设置接驳，达到更好的交通疏导效果。