120万人共享5万辆单车 泉州中心市区饱和率超200%

刺桐路南段，人行道上东倒西歪的共享单车

【企业声音】 核心区单车已饱和 不再增加投放车辆

此前接受采访时，三家共享单车企业均表示他们已经不再增加投放车辆，而是以精细化运营管理为主。对于共享单车是不是过剩，哈罗泉州区域负责人林先生、ofo泉州区域负责人叶先生都称，虽然目前说泉州共享单车过剩还过早，但也是趋于饱和，特别是中心市区，因道路资源有限，共享单车的数量已饱和，如果再多投放车辆，势必会影响交通，也会给企业带来不利影响。

叶先生称，ofo在泉州的车最少，从2017年11月左右，他们将外围如洛江等地的车辆撤回到中心市区的鲤城区、丰泽区。考虑到鲤城的核心区道路狭窄，车绝大部分投放在丰泽，主要是宝洲街万达广场附近、泉秀街、九一街等。

市交通委相关人士表示，每月他们都会定期约谈这三家共享单车企业，了解车辆情况，要求他们加强管理、按需更新车辆，但车辆总数不能增加。接下来还将让共享单车企业压缩在中心市区的车辆数。