兴泉铁路德化站开通货运业务

德化站装运铁路运维所需的路料道砟

4月8日，伴随着笛声长鸣，一列满载810吨路料道砟的货运列车从福州铁路物流中心泉州营业部德化铁路货场缓缓驶出，开往莆田东站，标志着兴泉铁路德化站货运业务正式开通运营。这一关键节点的开通，为闽中南革命老区的铁路物流网络注入了全新活力，助力区域物流提速增效。

据悉，德化站地处福建省中部核心位置，货场占地面积3.5万平方米，配套建设1条铁路货物线、1座现代化站台、2座标准化仓库及露天堆场，形成集仓储、装卸于一体的综合性物流基地。该站货运业务的开通，不仅满足了铁路运维需求，更为革命老区特色产品打通了通往全国市场的快速通道。

兴泉铁路全线贯通三年多来，已陆续开通宁化、明溪、德化等货运站点，逐步构建起覆盖八闽大地的铁路物流网络。德化站的加入，进一步推动了革命老区“公转铁”运输结构调整，海铁联运、多式联运等新模式加速落地，为陶瓷、原材料及农副产品等特色产业开辟了低成本、高效率的出省新路径。

据德化营业室负责人陈伟强介绍，此前铁路运维所需的路料道砟需从荆西站（位于三明）调运，如今依托德化站就近直发，单趟运输时间可节省3小时以上，运输成本降低近20%，大幅提升了路料配送时效，为兴泉铁路沿线线路的日常养护与安全运营提供了坚实保障。

为确保德化站货运业务顺利启动，福州铁路物流中心联合漳州车务段、永安工务段、福州机务段等单位，多次召开专题协调会，统筹推进各项筹备工作。历时一年，最终稳步落地。在硬件升级方面，该中心各部门对货场水沟盖板、电缆、监控、水泵房、消防设施等开展全面维修改造，同步对既有货场进行智能化升级，优化动线布局，并配备2台专业装卸设备，全年预计可实现货物运输量近7万吨。

据介绍，下一步该中心将深化与属地政府、企业的战略合作，持续丰富“门到门”物流产品供给，积极探索智慧物流新模式，逐步拓展德化陶瓷、农副产品等本地特色货物运输服务，助力革命老区全面融入国内国际双循环新发展格局，为建设全国统一大市场贡献铁路力量。

泉州网4月9日讯 （融媒体记者张晓明 通讯员周敏 谢桓妍 吴有森 文/图）4月8日，伴随着笛声长鸣，一列满载810吨路料道砟的货运列车从福州铁路物流中心泉州营业部德化铁路货场缓缓驶出，开往莆田东站，标志着兴泉铁路德化站货运业务正式开通运营。这一关键节点的开通，为闽中南革命老区的铁路物流网络注入了全新活力，助力区域物流提速增效。

据悉，德化站地处福建省中部核心位置，货场占地面积3.5万平方米，配套建设1条铁路货物线、1座现代化站台、2座标准化仓库及露天堆场，形成集仓储、装卸于一体的综合性物流基地。该站货运业务的开通，不仅满足了铁路运维需求，更为革命老区特色产品打通了通往全国市场的快速通道。

兴泉铁路全线贯通三年多来，已陆续开通宁化、明溪、德化等货运站点，逐步构建起覆盖八闽大地的铁路物流网络。德化站的加入，进一步推动了革命老区“公转铁”运输结构调整，海铁联运、多式联运等新模式加速落地，为陶瓷、原材料及农副产品等特色产业开辟了低成本、高效率的出省新路径。

据德化营业室负责人陈伟强介绍，此前铁路运维所需的路料道砟需从荆西站（位于三明）调运，如今依托德化站就近直发，单趟运输时间可节省3小时以上，运输成本降低近20%，大幅提升了路料配送时效，为兴泉铁路沿线线路的日常养护与安全运营提供了坚实保障。

为确保德化站货运业务顺利启动，福州铁路物流中心联合漳州车务段、永安工务段、福州机务段等单位，多次召开专题协调会，统筹推进各项筹备工作。历时一年，最终稳步落地。在硬件升级方面，该中心各部门对货场水沟盖板、电缆、监控、水泵房、消防设施等开展全面维修改造，同步对既有货场进行智能化升级，优化动线布局，并配备2台专业装卸设备，全年预计可实现货物运输量近7万吨。

据介绍，下一步该中心将深化与属地政府、企业的战略合作，持续丰富“门到门”物流产品供给，积极探索智慧物流新模式，逐步拓展德化陶瓷、农副产品等本地特色货物运输服务，助力革命老区全面融入国内国际双循环新发展格局，为建设全国统一大市场贡献铁路力量。（泉州晚报社融媒体记者张晓明 通讯员周敏 谢桓妍 吴有森 文/图）