东南网3月1日讯(通讯员 陈群 黄文兴)近日,随着长达332米、载有27.8万吨原油的马绍尔群岛籍“妮娜瓦”轮缓缓停靠在斗尾港区中化青兰山码头,驻守在此的肖厝出入境边防检查站执勤二队迎来了今年检查的第68艘次出入境(港)船舶,同比增长78.9%;服务原油、成品油进出口量超420万吨,同比增长12%,为石化产业高质量发展注入强劲动力。 原油是化工产业的基础,更是石化产业基地的主要生产资料。坐落于天然良港湄洲湾南岸的斗尾港区为全国、全省重要港区,已建成包括全省仅有的2个30万吨级原油泊位在内的泊位19个,进口原油主要来自沙特阿拉伯、伊拉克、俄罗斯、伊朗等“一带一路”沿线国家,是海峡西岸经济区两大重点项目—福建联合石化1200万吨/年炼化项目和中化泉州石化1500万吨/年炼化项目的重要原料。 自今年全国移民管理工作会议召开以来,肖厝边检站深入学习贯彻会议精神,严格落实国家移民管局推出的促进服务航运企业发展十六项举措,并针对大型船舶快进快出需求,配套出台边检24小时通关服务、“网上报检”、“预约办理”和大型船舶快速通关“133”工作机制,最大限度缩短停靠船舶、人员的办检和进出口货物滞留时间,确保企业生产安全稳定。 “受潮水限制,超大型油轮每天的最佳进出港时机只有2次,错过了就要支付每日约12万元人民币的滞留费。”福建外轮代理有限公司业务员谢比坚谈到,正是边检机关提供24小时通关服务,所以只要潮水合适,无论是深夜还是凌晨,都能第一时间办理出入境手续,这为我们提供了很大的便利!2022年,该站共检查出入境(港)船舶997艘次、船员2万余人次,服务进出口货物量达3330万余吨。 港口是海洋经济发展的强大引擎,新增泊位、扩大开放是临港石化企业发展的必由之路。面对企业的发展需求,肖厝边检站紧扣“惠业、惠企、惠警、惠民”的“四惠”主题,倾心打造集组织共建、警企联席、服务发展等多个功能为一体的“海丝古港党建集群带”,推出边检服务队、党员先锋队、边检联络员等一系列举措,常态化开展入企走访调研、边检法律法规宣传和警民恳谈会等活动,切实打通为民服务的“最后一公里”。 1月31日,斗尾港区扩大开放传来喜讯,外走马埭作业区(中化泉州石化外走马埭码头1-8号泊位)和斗尾作业区7号泊位(福建港丰码头)顺利通过口岸对外开放市级验收。“在申办口岸对外开放资格的过程中,边检机关主动靠前服务、简化手续,多次深入现场指导、答疑解惑,给了我们很大的支持和帮助!”谈及肖厝边检站助推码头对外开放工作时,福建港丰码头有关负责人黄锦源不禁竖起了大拇指。 据了解,此次申请口岸开放的为斗尾港区外走马埭作业区1-8号泊位。其中1-4号泊位码头设计年吞吐能力为180.19万吨,5-8号泊位码头设计年吞吐能力为179.59万吨,主要承担石油化工品的装卸;斗尾作业区7号泊位为3万吨级液体化工泊位,码头结构按照5万吨级船舶设计,可同时兼靠一艘三千吨级、一艘五千吨级液体化工船。两个口岸开放后,将促进化工进出口业务的增长,同时对促进综合运输体系建设和泉州物流发展具有重要意义。 口岸开发开放,安全是前提,企业发展也绕不开安全这条“红线”。该站始终牢记“国门卫士”的神圣使命,不断优化区域协防共管机制,不定期深入码头一线检查安保岗位设置、设备运行和响应机制情况,并会同公安、海警、海关、港务等部门和码头企业反馈情况,共商改进的办法措施。 “斗尾港区重点产业集群密、国际航行船舶频率高、大型油轮比重大,口岸安全不容有失。”该站边防检查处处长何武宜谈到,为进一步加强口岸安全稳定,该站制定2类6个应急预案和完备手册,组织桌面推演、实地演练和联合处置30余场次,开展“边封”“警灯”系列实地巡航踏查活动,有效防范化解各类风险隐患。 近年来,该站在做好基础安全工作的同时,还积极对接“电子口岸”建设大局,强化边检网络系统运用,不断升级数字化监控和智能化卡口建设,并设置“码头警长”“护船员”“视频巡查岗”等多个岗位,对港区卡口、限定区域以及锚地、航道等潜在风险点开展全天候、常态化巡查巡检,推动平安港区建设,助力石化企业安全发展。年初,福建联合石化及中化泉州石化有关负责人还专程来站,感谢边检机关为推动石化产业发展作出了积极贡献。 |