泉州“公交+慢行”模式入选全国城市公共交通优先发展和绿色出行典型案例 - 本网原创

古城电瓶车“小白”深受市民游客喜爱。泉州公交集团供图

东南网9月21日讯（本网记者谢玉妹通讯员柯馨林真真）近日，交通运输部组织遴选了并公布了13个城市公共交通优先发展和绿色出行典型案例，其中，泉州市“公交+慢行”模式成功入选，为福建省首个入选的城市。

近年来，泉州市积极探索“公交+慢行”模式，提出“多彩交通”发展理念，不断发展多位一体的公共出行服务体系，逐步形成以常规公交“小蓝”、微公交“小灰”、古城电瓶车“小白”、公共自行车“小黄人”为基础的独具古城风情的“公交+慢行”出行系统。

构建多元化公交出行系统

泉州打造了由常规公交“小蓝”、古城观光车“小白”、微循环公交“小灰”三类服务方式组成的公交出行系统。

常规公交“小蓝”是城市公共交通的基础框架，由常规线路、环泉州湾快线和跨区域线路组成，途经市区共101条常规公交线路，服务范围辐射台商、石狮、晋江、惠安、南安等周边市县，实现中心市区与环湾各县域骨干公交线路通达。2023年上半年服务2777.76万人次，同比增加51.46%。

古城观光车“小白”以创新的块状巡游模式在泉州古城区范围内（约6.41平方公里）招手即停，将公交服务至古城背街小巷，实现了“点对点、门对门”新型服务模式，满足游客、市民的出行需求，提升古城旅游服务配套。目前，全市共投入129辆古城观光车运营，2023年上半年服务人次约310.44万人次。

微循环公交“小灰”穿梭于社区道路之间，是连接居民区和主干道公交站点的“接驳车”。“小灰”投用后，进一步完善了“环湾快线+常规公交+微公交”体系，畅通城市微循环，解决市民群众出行“开始一公里”和“最后一公里”问题，方便居民接驳主干公交线路和慢行交通系统。2023年上半年，泉州市微循环公交服务人次达19.78万人次。

分享到：