G9801复兴号列车缓缓驶入泉州南站。东南网记者林婕 摄 东南网9月28日讯(本网记者 谢玉妹 林婕)9月28日上午9时53分,由福州南站始发的G9801复兴号列车缓缓驶入泉州南站。这是福厦高铁开行的首趟高铁列车。 历时6年建设,我国首条时速350公里的跨海高铁——福厦高铁今日正式开通运营。福厦高铁起自福州南站,经莆田市、泉州市、厦门市、漳州市,接入漳州站。线路全长277公里,设计时速350公里。全线共设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州8座车站。其中,泉州市内共新建泉港、泉州东、泉州南三个站点,分别位于泉港区、泉州台商投资区、晋江市。 当天上午,列车在泉州经停2分钟后,驶向厦门北站,10时16分即可到达,历时仅需18分钟,票价分别为:商务座(特等座)113元,一等座52元,二等座32元。据悉,泉州南站是泉州距离厦门最近的高铁站点,而泉港站是泉州距离福州最近的高铁站点,泉港到福清西历时27分钟,商务座88元,一等座40元,二等座25元。 泉港站站房选取闽南古厝的红砖、白石等基本元素,用连绵跃动的屋顶轮廓、层叠的立面幕墙,象征泉港丘陵、大海的基本地貌特征。泉州东站站房采用“山海之门,扬帆港城”的现代建筑设计理念,站房内部的飞燕尾脊、斗拱、骑楼等到处弥漫着泉州特色元素,同站房和谐地融为一体。泉州南站站房运用闽南特色的“红砖白石双坡曲,出砖入石燕尾脊”建筑意象形式,建筑立面采用当地传统建筑经典的三段式构图比例,汲取了“红砖古厝”“海丝风帆”“惠安石雕”等泉州当地建筑特色的文化元素,整体造型依山就势,体现历史文化建筑与自然环境的互融互合。 值得一提的是,为配合做好三个新增站点的交通接驳,泉州市交通运输部门以高铁站服务片区为基础,首批新增、优化、调整15条公交线路,确保福厦高铁开通后无缝衔接。 |