泉州晋江隧道、泉梅高速、中环城贯通工程……泉州多个“聚城畅通”项目迎新进展

城市要聚，交通要畅。近日，泉州市自然资源和规划局发布泉州晋江隧道工程预审与选址意见书批前公示，标志着这条跨江交通新通道规划离落地迈出重要一步。作为泉州首座跨江隧道，这条交通新通道将打通晋东与泉州东海组团的直达联系。此外，中环城贯通工程、泉梅高速、沙厦高速德化草村出入口等受市民关注的民生交通项目也传来新进展。

泉州晋江隧道规划示意图

泉州晋江隧道 跨江通勤有望迎来新变革

据介绍，泉州晋江隧道项目选址于泉州市丰泽区、晋江市，陆域用地面积为31.1563公顷，路线全长约3.784公里。工程按照一级公路兼城市主干路标准打造，主线隧道总长2190米，其中跨水域段长度约1235米，采用双向六车道布局，设计时速60公里，通行能力充足。隧道起点设于晋江3号路与沿海大通道交叉口，下穿晋江后直达东海经十四路与丰海路。项目建成后，将打通晋东与泉州东海组团的直达联系，晋江往返东海的路程预计缩短5公里，通勤时间可节省近10分钟，两个片区的时空距离将进一步被拉近。

泉梅高速规划示意图

泉梅高速 区域大动脉蓄势待发

作为国家高速公路网重要组成部分，G1532泉州至梅州高速公路泉州段（泉梅高速）前期工作近期取得实质性进展，为后续开工建设筑牢坚实基础。随着项目用地保障工作基本落实，项目已于今年4月取得福建省自然资源厅出具的用地预审意见，并在本月顺利取得用地预审与选址意见书。

泉梅高速泉州段项目起于泉州市惠安县黄塘镇草埔园枢纽，向西经泉州台商投资区洛阳镇、洛江区河市镇，穿越南安市洪濑镇、康美镇、梅山镇等区域，终点接入泉南高速公路铺前枢纽，全长37.447公里，总投资约101.84亿元。泉梅高速建成后，将串联沈海、泉南、甬莞等多条高速公路，对推动闽西南与粤东区域协同发展、支撑泉州环湾向湾发展具有重要意义。

沙厦高速德化草村出入口施工现场

沙厦高速德化草村出入口 民生通道加速成型

作为完善德化县域路网、畅通山区外联通道的关键民生工程，沙厦高速德化草村出入口项目自2025年年初开工以来，施工建设稳步向前。截至当前，项目整体施工进度已突破五成。路基挖方施工基本完成，路基整体进度达70%；桥梁桩基全部施工完毕，下部构造完成八成，上部结构施工有序铺开；收费站管理用房地下室顶板顺利浇筑，房建工程迎来阶段性成果。

该项目建成后，将有效释放沙厦高速通行效能，打破山区交通壁垒，助力德化山区特色产业与文旅资源联动发展，惠及当地百姓。

新旧普贤路交叉口快捷化工程现场（泉州住建 供图）

新旧普贤路交叉口快捷化工程 计划9月底通车

作为中环城贯通工程的重要节点，中心市区新旧普贤路交叉口快捷化工程日前取得突破性进展——随着漳泉肖铁路桥的顺利拆除和项目征迁工作的基本完成，该项目主体施工进入全速推进阶段，力争今年9月底前建成通车。

“届时，中环城快速路（市区段）将实现主线无红绿灯畅行，形成中心城区‘30分钟通勤圈’。”据项目业主单位介绍，新旧普贤路交叉口快捷化工程的实施，不仅是为了打通中环城快速路（市区段）的最后一个红绿灯节点，原来漳泉肖铁路桥下长期存在的积水问题也将一并破解。泉州晚报社融媒体记者 张晓明 通讯员 王芳 文/图（除署名外）