泉州金屿大桥主桥首个合龙段对接 冲刺2026年底通车

泉州金屿大桥主桥首个合龙段精准对接俯视图。泉州交发集团 供图

东南网7月31日讯（本网记者 谢玉妹 通讯员 林庚钗 谢静怡）7月31日凌晨，随着下游幅合龙段最后一方混凝土顺利浇筑，泉州金屿大桥140米跨主桥首个合龙段实现精准对接，标志着大桥主体结构施工取得里程碑式重大突破，为项目2026年底顺利通车筑牢坚实根基。

作为泉州跨江过海“三大通道”首开项目、全市“强产业、兴城市”双轮驱动重点工程，金屿大桥横跨洛阳江，是畅通区域交通、赋能产业升级的重大民生与基建工程。大桥跨江段主桥梁体采用“70+140+70米”单箱双室、变高度、变截面预应力混凝土连续刚构桥设计，双幅总宽度达45.5米，按照双向八车道建设。

本次完成合龙的主桥挂篮施工段标准长度2.0米，是整座大桥施工的重难点控制性环节。现场水文环境复杂、风力气候多变，且挂篮悬臂施工对精度、平衡、温控要求极高，毫米级误差都将影响桥梁整体结构安全与使用寿命。为确保高品质完成合龙作业，项目团队采用成熟先进的悬臂挂篮对称浇筑工艺，结合应力应变智能监控系统数据，严格遵循标准化施工流程，合理利用夜间气温稳定的优势完成浇筑，在保质保量保安全的前提下，如期达成各项建设目标。

泉州金屿大桥主桥首个合龙段精准对接仰视图。泉州交发集团 供图

泉州金屿大桥项目建成后，将连通泉州市丰泽区城东组团与台商投资区白沙片区，为洛阳江两岸产业融合、居民往来提供便捷通道，极大缓解北面洛阳江大桥、南面后渚大桥的交通压力，实现两岸资源共享，激活区域发展动能，助力泉州加快“东拓西连”步伐、为“一湾两江四岸”中心城市建设注入强劲交通动能。

泉州交发集团相关负责人表示，接下来，项目团队将持续深化安全生产隐患大排查大整治工作，严格执行“班前一刻钟”“五想五不干”等现场管控机制，紧盯关键、倒排时序、攻坚克难，慎终如始抓好项目进度，力争在年底交出一份让民众满意的“品质工程”答卷。