启动建设城市轨道1号线

在优化城市轨道交通线网规划方面，方案提出将启动城市轨道1号线建设。

此外，强化环湾城市通道联系,搭建环湾都市区交通骨架，建成泉州湾跨海大桥、站前大桥、武荣大桥、田安大桥、东海隧道等工程，启动金屿大桥、东海—百崎通道等跨江跨海通道工程，完善环湾主干路系统。

建设环城高速及其与环湾区域、晋江、石狮、惠安、南安的链接线工程，加快推进“双重环湾”城市快速路网建设，加强高铁站与江南、城东、东海片区，和晋江滨江商务区的联系，加快环湾区域内环路改造。

规划专家：环湾建设破解“泉州散”

中规院厦门分院副总规划师、本次规划专家组成员王冬冬介绍，海西经济区规划，以“福州弱、泉州散、厦门小”来评价目前福建的三大城市。而“泉州散”体现在，市区凝聚力比较薄弱，形不成周边带动作用，这也是目前泉州城市缺乏集聚力所在。此外，泉州产业仍处低端、粗放型，传统产业仍占主打，整体而言，产业有待提升。这些都是泉州竞争力薄弱的所在。

本次规划最大的特点在于“加大公共设施投入，突出民生”。王冬冬认为，规划关键是实施。之前有不少城市，老说今年开建多少保障性住房，明年开建多少保障性住房，但常是只见开工，不见完工。

此外，泉州民营资金多，这是泉州这座城市的一大竞争力，但目前泉州出现资金外流的情况，不少人将钱拿到北京、上海或是厦门等地投资。泉州要善于将这些民营资本为泉州所用，在防止资金外流的同时，让外流资金也能回到泉州，那泉州的发展，就不缺乏资金作为后盾。对此，王冬冬认为，关键是泉州要改善现有的软环境。