22日，本报7版对出租车拒载、不打表、交接班挑客载、服务质量不高、“趴窝”待长途客、拼客等违规行为进行了报道，并曝光了５辆出租车的车牌号。昨日，市交通运输管理处稽查队对这些车辆处以扣车７天、的哥接受学习的处罚。 □记者 王金植

GPS定位找违规车

此次被叫去接受调查的5部出租车分别是闽CT4086、闽CT5543、闽CT5559、闽CT1721、闽CT5726。

市道路运输管理处稽查队刘队长说，看到本报报道后，他们星期一就通知被曝光的出租车所在的公司，要求的哥开车来接受调查，结果只来3部。闽CT1721和闽CT5726没有来。昨日，他们通过车载GPS（卫星定位系统）查询这两部车所处的位置，派出稽查队员强制出租车来队接受调查。

出租车企业竟不知公司车辆

据介绍，在此过程中曾发生一段“插曲”。当工作人员通过系统查询到闽CT5726出租车属于泉州市出租车有限公司，并打电话给该公司时，公司有关人员竟说该车不属于公司的。工作人员再次进行核对，发现结果并没有错。而属于泉州市畅安汽车出租有限公司的闽CT1721出租车经多次电话催促，该车就是不来。

“出租车是不是自己公司的，都不知道，这是何等糊涂。”刘队长认为，这暴露出企业管理漏洞，企业对的哥的管理不够严格，有些企业对出租车的管理流于形式，这是出租车违规屡禁不止的一个原因。为此，出租车要规范经营，出租车企业必须负起责任，理顺出租车企业与的哥之间的关系。的哥也要转变个人化的观念，在经营的过程中多为乘客、企业考虑。另外，如果的哥不按表收费，即使是到了目的地，乘客也可拒绝付款。如遭到的哥拒载或拒绝打表的，应记下车牌号向交通部门投诉。

据介绍，目前我市出租车行业存在出租车公司和出租车司机的管理脱节问题，一些出租车公司将车辆转包或一些的哥将出租车挂靠公司，多数司机和出租车公司的关系并不是规范的劳动关系，而只是“承包关系”、“挂靠关系”，司机实际上不是出租车公司的员工。一些出租车公司“只收钱不管理”，有的的哥甚至连公司的地址、电话都不清楚。