技术含量高 泉州湾跨海大桥主桥主墩下月施工
大桥跨海“好为快先”
泉州湾跨海大桥全桥效果图
本报讯 (记者孙灿芬)秀涂和蚶江的牵手距离还有多远?如果站在泉州湾跨海大桥栈桥上,答案是400米。记者昨日探访泉州湾跨海大桥主桥工程现场获悉,自8月8日主桥工程打下施工辅助平台第一桩来,整个工程进展顺利。目前,施工辅助平台建设基本收尾,主桥主墩打桩工作有望在下月中旬启动。
标准化施工严格实施
据了解,8月初,泉州湾跨海大桥打下第一根钢管桩,主桥工程施工正式拉开序幕。项目动工后,施工单位组织精干力量,有序推进工程建设,目前已完成数十根海上钢管桩的打桩工作,南北两岸两个主桥施工平台建设也接近尾声。
“整个施工进程秉承‘好为快先’的原则。”据市交通委相关人士介绍,该工程严格按照省高指要求,大力推行标准化施工,对施工现场管理、技术管理、质量管理、安全管理、物资设备管理等都进行全方位的细化量化,力争以此为基础“创优质、铸精品”。
桥墩防腐时长可达百年
作为全省有史以来最大的跨海大桥,泉州湾跨海大桥工程全长26.7公里,其中跨海大桥长约12.45公里,北岸接线14.25公里。主桥长800米,为主跨400米双塔斜拉桥。记者在现场看到,用于辅助施工的栈桥分别从蚶江和秀涂起步,延伸至泉州湾中央相对而矗,中间仅隔着400米留作通航的主跨距离。
“两个主桥墩就将分别设置在这400米的两头。”据泉州湾跨海大桥有限责任公司人士介绍,有望于下月中旬打桩的跨海大桥主桥墩,每个桥墩由33根桩基组成,这些桩基外围是采用特殊防腐涂层的钢护筒,防腐时长可达100年,目前还在定制过程中。
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