本报讯 （记者王金植）今后，泉州将逐步采用“公车直营”的模式做好出租车新运力投放。22日，市交通整治办与本报联合对市交通委在落实优先发展城市公交、整合公交资源、出租车整治、“黑车”整治等情况进行督察。

“今后，新运力的投放将直接采用‘公车直营’模式。”市交通委有关负责人说，目前一些出租车公司小而零散，出租车经营模式五花八门，一些公司对出租车管理不规范，以致整体服务质量不高。采取“公车直营”模式，车是公司的，驾驶员由公司聘用，消除了出租车层层转包的可能性。今后，“公车直营”模式的出租车将逐渐增多，非“公车直营”模式的出租车将逐渐淡出。据悉，2008年以来，我市交通部门采用“公车直营”的模式进行出租车新运力的招投标和投放，取得良好效果。目前，全市采取“公车直营”模式的出租车共有850辆，其中中心市区500辆、晋江200辆、南安150辆。

在环泉州湾交通一体化方面，泉州先后开通了福厦高铁泉州站至晋江陈埭鞋都车站、泉州新车站至惠安黄塘镇政府、福厦高铁泉州站至石狮服装城客运站等三条环湾公交线路。今后，我市还计划开通由泉州市区通往南安、惠安的环湾公交线路。此外，今年计划新增100辆公交车，目前已投放38辆，其余的也正在加紧投放中。

在“黑车”整治方面，从今年8月开始，市交通委等有关部门对市区湖美酒店对面路段、江滨北路嘉信茂广场路段、福厦高铁泉州站等地的“黑车”进行暗访摸底，掌握了“黑车”数量、车号、车辆特征、具体停放点、活动规律等信息，并进行整治。下阶段，这三个地方将作为“黑车”整治的重点，有关部门将采取突击检查、暗查、巡查、重要时点段守控等相结合的方式进行整治。