22日晚9时15分许，记者暗访时，的士司机站在车外与乘客讨价还价。

11月22日，本报报道了泉州晋江机场的士拒不打表、1公里路程收费25元的情况。11月22日15时许，记者随同晋江市交通局运输管理所工作人员到现场进行明察，发现所有的的士均“自觉”按规定打表；当晚9时许，当另一组记者再次前往进行暗访时，各种乱象尽显，司机拒载、不打表、拼客挑客，甚至司机间因抢客争执不下，口出恶语。

□记者 杨佳彬 李凯龙/文 张九强/摄

部门稽查

未发现一辆违规车

22日15时许，记者将21日暗访的情况向晋江市交通局相关科室反馈，晋江市交通局运输管理所相关负责人蔡先生表示，看到《泉州晚报》的报道后，他们已通知违规司机前来接受处罚，该司机面临着带车停职学习7天的处罚，如果该车1年内违规营运3次，将取消其进入机场营运资格。他说：“只要有航班，我们每天都安排2名交通局执法人员在现场，发现的士违规情况就及时处理。”

15时40分许，记者跟随晋江市交通局5名执法人员来到泉州晋江机场广场出口处。恰逢航班抵达，出租车生意不错。执法人员拦下车牌号为闽C-6497的的士，顾客表示，他们准备乘车到泉州市区，当执法人员询问司机是否有打表时，乘客点了点头。执法人员又先后拦下10多部的士，乘客均表示司机有按规定打表。此时，一辆车牌号为闽C-T6713的的士远远驶来，看到有执法人员，司机慌忙按下空车的牌子。当执法人员拦下车时，司机却称有打表，只是忘了按下空车的牌子，车上的乘客也称司机有打表。

“我们在执法时经常发现这样的现象，明显感觉司机没有打表，可乘客却坚称有打表，我们不好取证。”一名执法人员无奈地说，良好的秩序需要执法部门和市民共同维护，如果乘客能够及时举报，他们接到一起就一定严肃查处一起，但如果乘客不配合，执法难度将增大。

在明察的近半个小时内，执法人员未发现一辆违规车辆。