人行天桥已基本成形（陈小阳 摄）

本报讯 （记者 李凯龙）昨日，迎着冬日暖阳，两名工人正在丰泽街与坪山路交叉路口的人行天桥上用锤子敲击钢梁，并进行焊接。这座全市已建人行天桥中建筑面积最大、主跨度最长及用钢量最大的“双Y”型的人行天桥已基本成形，将于年底投入使用。

这座天桥上部采用连续钢箱梁结构，主桥跨径49.5米，主桥面宽4.3米，主桥墩柱分别设置于丰泽街口防护岛及大坪山隧道口中央分隔带上，下桥梯坡道通过Y型平台与主桥连接，四个平台跨径为24.3—42.3米不等，平台桥面均为3.3米，梯坡道宽度为2.5米或3.3米。五个直梯道的坡度设计为1∶6，即垂直1米比对水平6米，坡度较缓。坪山路西侧的平台梁连接地面的楼梯设计为螺旋梯。

据介绍，由于使用钢结构桥梁，钢板材用量就达526吨，连续几个晚上的吊装就完成主体建设，对交通影响较少。目前，五个直梯道都已安装完毕，接下来，还将安装弧形亚光不锈钢栏杆，铺砌彩色防滑地砖。