晋江世纪大道南拓 社店到安海只需七八分钟

东南网-晋江经济报12月12日讯（记者 陈竹） 世纪大道一直是晋江人心目中标杆式的道路，目前正在建设的世纪大道南拓项目，其进展备受市民关注。

世纪大道南拓项目道路全长8.7公里，路基宽主线70米、桥山路32米，设计标准60公里/小时，去年10月份开工建设，计划年底前完成主车道建设。

它的建成，对晋江城市扩展与品位提升、路网建设和周边街镇的发展及灵源山脉一带自然生态景观的开发，将起到难以估量的作用。

目前，从社店到安海需20多分钟的车程；通车后，将缩短至七八分钟，届时，安海与青阳将实现同城化。与此同时，这条路还将辐射影响东石、罗山、灵源乃至南安等周边区域发展。

事实上，世纪大道南拓仅仅是晋江构建“三环四射”城市快速路网的一部分。“十二五”期间，晋江市交通运输将以科学发展观为指导，以跨越发展为追求，围绕“快速城市化”战略，以大交通撑起大城市，加快建设结构完整、功能完善、满足多样化交通需求、内外联系便捷高效的干道网络。至2015年末，晋江市将构建“三环四射”城市快速路网，大大增加主城区辐射到各个乡镇的能力。

所谓“三环”，一环为晋江大桥市区连接线至石狮、二环为高速公路连接线-石狮连接线（即侨晖路和狮城大道）、三环为西部快速通道-省道201线。“四射”则包括：双龙路、世纪大道南拓、新塘连接线-围头支线-疏港连接线、龙狮路。

“三环四射”的规划建设目的是为了让晋江主动融入环湾一体化。例如“一环”内层环湾快速路：它能解决晋江中心城区-石狮、泉州方向环湾先天路网容量限制，服务滨江组团的快速、大容量交通出行；“二环”外层环湾快速路：形成快速交通保护壳，分流晋江中心城区过境交通，并起到衔接中心城区道路与市域道路的功能；“三环”西部快速通道，绕城过境快速通道，联系主要片区及产业组团，缩短市域时空尺度，解决市域交通可达性；“一射”KS4号路（双龙路），解决晋江中心城区同磁灶组团、内坑组团的快速交通联系，促进晋西部发展；“二射”KS3号路（世纪大道南拓），解决晋江中心城区同安海组团的快速交通联系，引导城市向南翼扩展；“三射”新塘连接线-围头支线-疏港连接线：它的设计就是为加强对晋南片区的服务，将围头支线-疏港连接线纳入城市快速通道系统，形成中心城-晋南新通道，促使主城区与次中心的互动互融更加便捷、更加高效。“四射”龙狮路：它是晋南通往石狮方向的重要交通要道，建成后将有利于提高晋南片区的出行条件，改善投资环境，促进英林镇区域发展及龙湖镇西部区域的开发利用。

成型的“三环四射”将构建和完善晋江主骨架路网，缩短全市各组团、城镇间的时空距离，支撑和引导“全市一城”规划布局，强化中心城-晋西-晋南区域快速交通联系，实现对“九大组团”的全面覆盖，提升市域交通可达性。届时，中心城区同各城镇将形成“30分钟交通圈”，其互动互融互促互荣的广度和深度将不断跃升。