晋江规划建设三层次环湾道路 渐入泉州同城化

东南网-晋江经济报12月15日讯（记者 陈竹 王家煜） “向湾道路”很多人都不理解，顾名思义，它是指围绕泉州湾而修建的道路。目前，晋江市主要有正在实施的两个层次环湾道路和规划的第三层次环湾道路：第一层次是晋江大桥市区连接线、晋新路等内层环湾快速路，以及射线双龙路一期和规划的二期工程，现暂由省道201线陈埭外线替代环湾功能；第二层次是泉三高速公路辅道-晋光路-桥晖路等中层环湾快速路；第三层次是“十二五”规划的外层次西部快速环湾道路，这三个由内至外的向湾道路，是晋江“环湾同城”战略的基础和先行。

对接海西泉州　凸显环湾区域核心地位

为什么要建环湾向湾道路？晋江市交通运输局相关负责人表示，“十二五”期间，泉州将突出980平方公里环湾区域规划建设，强化环湾区域核心地位，引导城市和现代产业、高端项目、优质资源向环湾集聚，形成大都市的空间结构，对接海峡西岸经济区建设。当前，环泉州湾中心城市已进入大发展、大提速、大提质的重要时期。因此，晋江更应该主动融入，在更高起点上谋划、对接海西和泉州环湾发展战略，推进现代化环湾中心城市建设。作为交通部门，首要是做好与泉州湾道路规划衔接。

第一层次向湾路建成　晋江渐入泉州同城化

晋江大桥市区连接线是晋江大桥进入晋江的直接通道，一边接入泉州东海片区、台商投资区，另一边深入至陈埭镇，全长3.828公里，采用二级公路结合城市主干道，双向8车道。自2008年通车后，就使晋江城东部片区的路网结构进一步完善，极大促进晋江东部尤其是陈埭镇仙石、鹏头等村融入泉州同城化的进程。

省道201线陈埭外线是今年4月建成通车的，全长8.495公里、总投资5.38亿元，目前已成为石狮市通往泉州市区的另一快速通道，同时也有力地促进了滨江商务区及陈埭、西滨等晋东片区的深度开发、发展。

二、三层次开工建设　提升经济发展硬软条件

晋新路正在建设中，预计明年12月底建成通车。“它的建成，不仅将完善泉州、晋江、石狮运输网络，充分发挥泉州晋江大桥通行能力，而且将加快拓展晋江城东片区发展空间，大力促进新塘和西滨的发展。”晋江市交通运输局相关负责人告诉记者。

与此同时，双龙路一期工程也于今年建成通车，目前正进行二期工程规划，二期工程连接一期和陈埭外线，一旦建成后，整个陈埭镇的环湾道路网络将极具完善，届时陈埭镇不仅在晋江，也包括在整个泉州的环湾战略大局中将处于十分重要和突出的地位，将起到泉州环湾发展核心的作用。

“环泉州湾区域是泉州城市核心所在，也是今后一个时期实施‘一湾两翼三带’规划蓝图的重心所在。环湾中心城市一体化，是泉州发展的新动力，晋江在交通网络建设中树立环湾和向湾发展意识，可以全面提高道路规划建设服务城市发展水平，为晋江和整个泉州的长远发展打下坚实基础。”交通局相关负责人表示。