三明到蓬壶30公里下坡路 重型车需到服务区检查

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一旦发生险情 哪里才是安全地带

当天发生在大坪尾隧道附近的6车追尾事故，是因之前数车发生了碰撞，而且中巴车上有人下车避险，不料惨遭挂车碾压。那么，一旦发生险情，如何避免后续危险才是最安全的呢？

黄国伟说，按照相关规定，遇到交通事故，司机有对车上人员进行转移到安全地带的义务，在高速上也一样。什么地方才叫安全地带？通常做法是遇前方车祸，保持距离停车后，车上人员转移到高速公路的防护栏外，发生在隧道里，则可来到位于隧道壁的紧急避险门或通道里。

但也有特殊情况，比如当天的车祸发生在桥梁上，防护栏外就是悬崖，“这时，是坐在车内，还是下车，才算安全，不好说。第二起事故中，像轿车上两人因为下车被撞死，而旁边一辆货车司机坐在车内，尽管车被撞，但人没事。下车到安全地带，有个路程、时间，谁保证不发生意外？但反过来说，如果不下车，特别是小型车辆，后方车辆万一追尾上，有可能造成前后夹击，后果不堪设想。这是一个比较难的选择，下与不下是个难题，只能靠司机视现场情况，判断出哪里是安全地带，然后组织车上人员转移，并注意后方车辆。”

泉州高速一交警则认为，当时客车车上人员下车后，大多是往前走，其实这做法欠妥当，而是应往后走，在离客车后方30米，就有护栏外的安全过道，往后走，人正对着后面来的车，可以引起司机警戒，而往前走，背对着后方车，后方车视线受挡，加上司机遇险本能，都是避让前方车辆，打方向行驶在空的车道上，而这时人又恰好走在这“空位”上，第二起事故的悲剧正是如此发生。

另外，泉州泉三路政大队大队长陈志淼说，三明到永春方向，包括德化连接线，往永春方向，沿途路旁设有3个紧急停车处，万一刹车失灵，车子可直接开到紧急停车处。

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泉三高速连环车祸续 伤者多无大碍事故原因仍在调查

早报讯 （记者林志安） 前日泉三高速公路永春段两个惨烈车祸现场已于前日下午清理完毕，路面恢复畅通。昨日，泉州市政府组织多部门开会，展开善后工作。记者从高速交警部门了解到，由于事故复杂，还在做相关笔录，事故的具体原因有待对车速、刹车系统等进行检测后才能得出。

记者从救治两起特大车祸伤者的医院获悉，经过抢救，伤者多已无大碍。其中，用身体护住9个月大儿子的重伤员陈娇经过抢救，也已脱离生命危险。

（来源：东南早报）