半挂牵引车为何常成车祸主角 司机超载思想麻痹

图快图方便

半挂车喜走高速

记者了解到，泉州辖区路段的高速公路上，半挂牵引车在车流中的比重一直呈上升趋势，特别是今年以来与泉三高速公路相连接的几段高速路相继通车，泉三高速公路上，运载大吨位货物的半挂牵引车越来越多。

高速公路和普通公路最大的一点不同就是车速快，节省时间，加上A、B两道都为单方向通行车道，避免普通公路上的行车交会。

同时高速路因为多取直线建路，弯道幅度也比普通公路上的小得多。半挂牵引车因为车身长、车辆重，遇到大的转弯十分有难度，因此，多数半挂牵引车的驾驶员舍弃普通公路而选择走高速公路。

前日中午，记者从泉三高速下洋出口下高速时，看到从连接线到普通公路上排队等候的有不少半挂牵引车，车龙连绵好几公里。为什么他们宁愿等候也不绕行普通公路呢？一位老驾驶员告诉记者，普通公路上运管部门查超载查得多，一经发现，处罚都是上千的，实在消受不起；而高速公路则是根据称重付费，运管部门最多在收费站出口会检查，在路面上检查得少，即便被查到，处罚也相对轻。

半挂牵引车出没注意

【一位老司机称，开半挂车要想不惹事，不撞别人还不是一个好驾驶员的全部标准，真正的好驾驶员是能在避免自己造成事故的同时，还能避免别人出现事故。那么半挂车如何避免事故，其他车辆遭遇半挂车又该注意些什么呢？】

熟悉路况

高速并非一马平川

11月初，泉三高速公路发生多次车毁人亡的交通事故。早报记者深入路面以及高速交警部门进行调查采访，于11月13日以《封面纵深》的形式发出专题报道，提醒广大的驾驶员引以为戒。

记者了解到，泉三高速公路弯道多、坡道多、桥梁多（有大桥62座、中桥10座）、隧道多（有20个隧道，最长的新岭格隧道长3.8公里）、临水临崖路段多，一些初次造访的驾驶员不熟悉路况，而一些驾驶员误认为高速路一马平川，在行驶中容易麻痹大意，等到遇到突发状况时，已经来不及。