泉州客运站班车晚点12小时 旅客滞留谁的错？

运输公司：江西大桥收费，延误过桥时间

当日22时，导报记者联系上了承包 “泉州—罗田”客运班线的联络人明昌友。他表示已经有两辆车到达车站，还有一辆一个小时后到，第四辆则可能要到凌晨才到。至于要投诉晚点问题，他让导报记者联系公司“刘经理”。

对于晚点超过12个小时，黄冈市东方运输集团汽车运输公司刘经理做出了解释：该班线经过的江西九江大桥收费站堵车，导致过桥车辆排出几公里的长队，往返分别延误4个小时，加上春运期间其他地方也堵车，所以才晚到12个小时以上。

“九江大桥收费站是罪魁祸首，我们以为堵一下就过来了，却没想到堵这么久。”刘经理说，九江的第二长江大桥还没建成，他们集团曾经向江西省政府等反映过春运堵车问题，往年九江大桥曾在春运高峰期暂停收费以加快过桥速度，但今年没有这么做。

记者手记

关爱外来工还需更诚心

泉州市年年都开展关爱外来工返乡的活动，包飞机、包专列、包汽车让外来工返乡过年，期待他们过完年再返回泉州打工。但是，从这次的200多名乘客滞留客运站事件，记者切身感受到他们仍被漠视、被慢待。

候车者反映，除了浪费一天的时间，他们来回打车、吃饭花了200多元，16号就开始候车的还熬通宵。外来工候车的艰辛，有关方面能否更设身处地地想一想？

其次，车站调度管理、应急善后，都应该好好完善一下了。一个城市的管理水准，一个城市的诚信守纪，一个城市的和谐温馨，都可能被 “超12小时候车闹剧”消解。