记者亲身体验出租车不打表 出租车行业尚需整治

内因：收费标准跑不过运营成本

如果说不良竞争压缩了市场，尚且属于外部因素的话，那么，多年来出租车运价未能跟随市场波动而变化，导致运营成本的上涨，可以说是许多司机大口要价的主要动因。

“按现在这个收费方式，10公里以内打表的话还过得去，跑得越远越不划算。”郭经理坦言，当前石狮执行的仍然是2001年泉州物价局定下的收费水准，“往乡下跑的话回头客少，但‘回空费’却很低。”

潘师傅表示，百公里油耗大概在8升左右，93号汽油每升取整8元计算，则每公里的油费大概为0.6元左右。从德辉广场到永宁，除去起步价和燃油附加后，剩余10公里每公里多加0.2元空驶费，则从油耗角度出发单程实收的运价大概为6+（0.6+0.2）*10+3=17元。“因为回来没客，收35元实际也就是来回的成本。”

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石狮交通综合整治“打防并举”

东南网-石狮日报5月1日讯(记者 林子 森森) 为助推“交通质量提升三年计划”，石狮开展交通综合整治大会战。期间，在注重“协同作战”的同时，更加注重“打防并举”，在严厉管控的同时，加强隐患排查力度及交通安全宣传力度，从源头上遏制事故发生。

据介绍，在交通安全综合整治大会战中，市交管大队根据石狮交通现状及实际问题，从“人、车、路”三方面抓整治重点。在“人”因素方面，注重抓好交通安全教育宣传工作，提高群众的道路交通安全意识，提升交通参与者和广大市民的整体素质，为当前正在实施的城市道路“交通质量提升三年计划”营造良好的氛围；在“车”因素方面，通过分析石狮发生的交通事故中的涉案车型及实际交通违法行为查处情况，将二轮摩托车、危险化学品运输车辆、校车、工程车、土方车等列为重点管控对象，严厉查处重点车型超员超速超载、无牌无证、酒驾醉驾、疲劳驾驶、逾期未参加检验，以及二轮摩托车驾乘人员不戴安全头盔等严重交通违法行为；在“路”因素方面，石狮将排查事故黑点和事故多发点、段作为综合整治工作的一个重点，期间，市交管大队对全市运输企业、重点项目、事故多发点、学校周边道路等进行彻底的安全隐患排查整治，并投入资金完善全市主要道路及学校周边的交通安全设施，取得显著成效。通过持续整治，全力杜绝了一次死亡3人以上事故，严防一次死亡2人（含）以上交通事故，确保大整治、大会战期间事故死亡数同比有较大幅度下降，确保显见性交通违法行为明显减少，确保道路交通秩序明显好转。

交通安全综合整治大会战期间，市交管大队更加注重规范执法、文明执勤。在依法严查的同时，民警坚持把规范交通执法贯穿于大整治、大会战始终，狠抓制度建设，强化执法监管，规范执法行为，做到规范执法、文明执勤，全面提升交通执法的公信力和文明执勤的警察良好形象。

交通综合整治作为“社会系统工程”，需要相关部门及社会各项的支持。在“大会战”期间，石狮各有关部门注重各司其职、协同作战。各参战单位、民警结合推进综合警务改革，转变思想观念，增强全局意识，积极有效作为，做到全警参与、各负其责、合力推进。市交管大队作为大会战的主抓单位，充分发挥主力军的作用，全面抓好谋划和组织实施，在加大交通安全宣传力度提高群众素质，事故多发路段、事故易发路段的隐患排查整治，路面管控纠违等方面全力以赴，取得了较好的成效。（记者 林春凯 通讯员 颜培锋 许昭明）

逆行，危险！

随着道路中间隔离护栏的设置，石狮不少路段出现“逆行”现象，既有机动车逆向行驶，也有非机动车逆向行驶，行人逆向行走。近日，在香江路华侨医院路段，记者看到有车辆从后花加油站驶出后，逆向往华侨医院行驶，此时，正常方向行驶的车辆很多，这辆车子的逆行一下造成了交通拥堵。而据市交管大队交管股民警介绍，近段时间，也发生几起因逆向行驶引发的交通事故。而根据《道路交通安全法》相关规定，逆向行驶者要对事故负全责。

针对石狮出现的一些“逆行”现象，市交管大队有关负责人提醒：“逆行”是一种十分危险的行为，极易引发交通拥堵和交通事故，给自己或他人的生命财产带来不幸，并将因此而担责。所以广大交通参与者一定要自觉遵守《道路交通安全法》，按“右侧通行”的原则行驶，不得因贪图方便而“逆行”，以免酿成悲剧。