“三好”井盖上街 规格同意易养护马路补丁隐身

揭秘新型井盖三大优势

新型井盖“上岗”，宣告传统井盖将“退休”。那么这种全新的井盖有何特点？与老式井盖相比，有什么样的优势？记者采访了市政部门相关科室负责人。

路面平了更好走

“下沉式的框架结构，铺设完好，与路面基本持平，车辆开在上面十分舒适。”该负责人称，目前中心市区主次干道上的各类井盖较多，使用单位多达十几家，“这样一来，今天你来修理，明天我再开挖，由于安装不到位等原因，造成人行路面时高时低”。

“有的路段，长不到百米，却有好多处井盖，被人戏称为‘补丁’路。”该负责人介绍，一旦采用这种新型井盖，将彻底消灭路面的“补丁”，将使道路街景的营造提升一个档次。

规格统一易养护

据市政部门统计，中心市区主次干道人行道上的各类井盖数量，保守估计达三四万个。这些井盖大小不一，形状或方或圆，新的井盖又将如何处理？

“圆的全部改成方的，而且规格大小基本统一，这样一来既便于施工，也有利于日后的管理和养护。”该负责人透露，目前在温陵路试验段的井盖采用两种外框，一种是红色塑胶，一种是银白金属框，考虑到泉州地区的建筑风格，在今后的施工中，将会较多采用塑胶框架的，“只要属于市政管辖的，都将纳入今后改造、更换范围”。

盲道以后不绕行

如果一条盲道，遇上井盖“八卦阵”，该怎么办？水泥的、铁的盖板，无法施工，盲道只能绕行。这种情况在不少人行道存在。

“使用这种新型井盖，曲折绕行的盲道，有望被拉直。”该负责人介绍，新的井盖最上层是石板材质，这就大有文章可做——沿着路面盲道的走向和槽道数量，利用机械可在井盖板上切割，把之前断掉的盲道接上，或使改道的盲道复位，“在这之前的水泥或铁质井盖上，根本不可能施工的”。