晋石高速行驶32公里要收25元？ 需算连接线里程

东南网-海峡都市报闽南版1月7日讯（记者 涂传之）晋江陈先生最近很纳闷，他开小车从沈海高速池店收费站上，从晋石高速龙湖收费站下，32公里路程收费25元，平均0.78元/公里，远超相关收费标准（文中收费标准皆指一类车）。福建高速方面解释，从龙湖收费站上下高速，实际收费里程要多算8公里连接线，泉州境内南惠高速的惠东收费站也有类似情况。

【走访】

实走34.7公里

高速实收25元

昨日下午，记者驱车沿陈先生说的路线，进行了实地走访。

下午3时许，记者驱车从沈海高速池店收费站上高速，至内坑枢纽，行车约13公里。从内坑枢纽经互通驶入晋石高速，至龙湖收费站，再行车约21.7公里。这段路程总计约34.7公里，根据沈海高速0.55元/公里和晋石高速0.6元/公里的收费标准，收费应为20.17元。

不过，在龙湖收费站，记者的采访车被收取了25元的路费。

【释疑】

泉州高速共有两处

要多算连接线里程

记者随后拨打了福建高速12122热线，接线人员称，池店至龙湖两个收费站间里程约为32公里，但实际收费里程为40.195公里，多出的8公里，是将龙湖收费站之后通往围头港方向的连接线也算在内。

据介绍，相似情况的还有泉三高速的德化收费站和南惠高速的惠东收费站。12122的工作人员称，德化收费站之后约3公里的连接线还将继续建设延伸，故不计入收费里程，但南惠高速的惠东收费站与晋石高速情况相似，惠东收费站之后往斗尾港方向约7公里的连接线，同样要算入收费里程。

福建省高速公路有限责任公司泉州管理分公司收费部，有关负责人解释称，晋石高速与南惠高速属于“疏港支线”，设计之初是直通围头港和斗尾港的，但根据晋江和惠安地方政府的要求，为方便港口周边地区车辆进出港口，将高速与多处地方道路相连，才将收费站提前设置在高速公路上。

“连接线部分，也是按照高速公路标准施工的，这是有施工成本的，所以将其全里程并入计费里程。”该负责人解释称，虽然会出现一些车辆只行驶了连接线部分里程，却按全里程收费“亏”的情况，但也会出现连接线上多个地方道路路口之间行驶免费“赚”的情况。

该负责人还解释说，高速公路的收费每5元一个档，遵从“三舍四入五、七舍八入十”的原则，如收费13.49元就会被“三舍”为10元，如收费13.5元则“四入”为15元。

根据记者走访的路程计算，从池店至龙湖的两段不同高速的里程叠加计算，收费应为23.5元，正好超过临界点被“四入”为25元。