封闭式管道运输物料 公共管廊架构石化“绿色梦”

工人正在为新建的管道裹上保温棉和防雨布 （陈起拓 肖咸强 摄）

在泉港石化工业区，高架在路边绿化带上的起伏水泥钢筋走廊是道独特风景。它们是公共管廊，廊里叠放着各种各样的管道。目前已有联合石化、南埔火电厂、东鑫石化等多家企业通过这些管道，点对点地输送化工原料、蒸汽、再生资源等物料。

今后，随着石化中下游产业在泉港南山片区的集中开工建设，公共管廊的“用武之地”将更广，为泉港区创建全国循环经济示范试点单位打下坚实基础。

使用管道运输成本可降四成

这几天，泉州恒河化工有限公司廖总经理一直思考着如何尽快将自己公司的管道放进公共管廊内。

廖总介绍，公司今年10月将扩大产能，从5公里外的泰山码头运至厂内的原料甲醇数量将大大增加。使用管道运输代替现在的槽车运输，运输成本可下降40%左右。更为重要的是，甲醇属易燃易爆的有毒气体，用车辆运输风险实在大。“改为在封闭式的管道内运输，安全、环保多了。”

泉港石化工业区随处可见的公共管廊总共6层，每层可容纳管径20厘米的管道20根。如此大容量的管廊系统，承载的运输管道丰富多样。看，南埔火电厂的蒸汽通过管廊上的蒸汽管道，源源不断地为联合石化、氯碱厂等企业提供热能；联合石化通过管廊的苯管道，为东鑫化工提供苯原料……

泉港石化工业区管委会主任邱彬侨说，石化产业具有链条长、关联度高、带动性强的特点，就像一个大企业，上下游企业就是其中的车间。依托福建炼油厂、联合石化等龙头企业，工业区成为投资热土，洋屿、仙境、南山、氯碱等四个片吸引了一批石化中下游项目和化工仓储物流项目进驻。这些项目之间功能互补、资源共享、分工协作，循环关系紧密。因工业区面积总共才29.6平方公里，出于节约土地，避免各企业重复建设、投资成本大的考虑，2009年以来，泉港区政府牵头，规划建设了公共管廊系统。目前，该系统主管廊长5.5公里，已初步将石化码头、仓储区和石化园区企业连接起来，形成环环相扣的循环经济产业链。