泉州将为闽轨道交通供车 包括地铁列车有轨电车
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福建车 泉州造
北车拿下福州地铁大单
福龙号B型地铁列车在“9·8”投洽会上亮相
本报讯 (记者尹文丽 游怡冰 通讯员吴可超 文/图)福建车,泉州造。日前,北车泉州公司宣布中标福州轨道交通1号线168辆B型铝合金车体地铁车辆订单,车辆将在位于泉州台商投资区的北车(泉州)轨道装备有限责任公司制造。
此次成功中标福州轨道交通1号线大单,是泉州台商投资区绿色智能轨道交通产业发展的一个重要里程碑,也是泉州制造业产业集群发展的一个重要标志。同时,意味着泉州已经成为福建省发展高端轨道装备制造及绿色智能人文一体化交通产业的“龙头”。
“福建车 泉州造”的梦想仍在不断延伸。未来,不仅在国内,在东南亚及欧美国家也将会出现“泉州制造”身影。目前,北车泉州公司正在进行二期工程建设,建成后将再增加年厂修城轨车500辆、年架修城轨车80辆的生产能力,并具备地铁列车、城际列车、磁悬浮列车、高速车、100%低地板轻轨车等多种轨道装备产品的研发和生产能力,总体规模将达到年修造各型轨道客车1200辆,轨道装备产品研发能力、修造能力、工艺装备、产品质量和生产规模达到国内领先、国际先进水平。
福州市轨道交通1号线是福州城市轨道交通网络的第一条线路,位于城市中央发展主轴,是福州市区南北交通的主通道。据悉,北车泉州公司将于2014年7月底向福州市地铁公司交付首批车辆,2014年10月起批量交付车辆,在2015年3月底前全部交付完成。
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“福龙”驶来:
最高运行时速80公里
北车泉州公司此次专门为福州地铁1号线研制的是“福龙”系列地铁最新型号,具有完全自主知识产权。“福龙”既蕴含着幸福吉祥的含义,又预示着将首先畅行于福山福水的福州城。寓意泉州造地铁车辆,首先服务于福建人民。
据介绍,“福龙”车辆采用薄壁筒型整体承载铝合金车体,每列4动2拖6辆编组,设有坐席256个,定员1460人,超员载客2062人,最高运行时速80公里。 (文丽 怡冰)
来源:泉州晚报
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