世纪大道与晋光路交叉路口的4个右转车道都设置了“右转危险区” “右转危险区”边缘的黄色震荡标线有助于提醒司机 昨日,全省首个“右转危险区”在晋江世纪大道与晋光路交叉路口正式投入试用。记者从晋江交警大队获悉,为保障大货车等车辆在未渠化交叉路口右转的行车安全,警示视觉盲区,晋江交警部门首创“红月牙”右转危险区标线。 昨日上午,记者来到晋江市区世纪大道与晋光路交叉路口,每个右转车道都有一条醒目的红色防滑标线区域,呈月牙状,其中标注有“右转危险区”的字样。标线靠近路中央的外延设有黄色震荡标线,提示右转车辆驶离警示区域,并注意减速慢行。 什么是右转危险区?“在大货车右转的情况下,它有个视觉盲区,事故常会发生。”晋江市交警大队五中队指导员崔建华介绍,“右转危险区”的主要作用就是提醒机动车和非机动车在路口交叉通行时,注意安全隐患。在未渠化的交叉路口,由于大型车辆车身较长,容易产生驾驶视觉盲区,且右转弯时前后车轮会形成“内轮差”,一旦其他车辆或行人进入视觉盲区范围内就极易发生交通事故。为切实预防和减少“内轮差”事故的发生,晋江交警部门运用新型道路施工材料,以晋光路和世纪大道交叉口作为首个试点设置“红月牙”右转危险区标线。 为何设置在世纪大道与晋光路交叉路口?崔建华表示,因为该路口货车比较多,摩托车电动车混行,交通情况复杂。 晋江交警提醒大型车辆驾驶人,在设有醒目的红月牙状、并标有“右转危险区”的路口右转时,请务必仔细观察车身右侧盲区,务必在“右转危险区”红色区域区外的黄色震荡标线轨迹右转,切勿驶入红色区域。摩托车、非机动车驾驶人及行人在靠近“右转危险区”时,请注意观察周边交通状况,等候大型车辆完成右转并远离红色区域后再通行。“宁等一分钟,勿抢一秒钟。”摩托车、非机动车及行人在路口请务必与右转大型车辆保持安全距离。接下来,晋江交警部门将根据试点路口的运作情况,推广到其他未渠化的交叉路口。 延伸阅读 内轮差:指车辆转弯时内前轮转弯半径与内后轮转弯半径之差。这是一种物理现象,所有车辆都存在内轮差。在行车过程中如果只注意前轮能够通过而忽视内轮差,就可能造成后轮驶出路面或者与其他交通参与者碰撞的事故。 (记者张晓明 黄祖祥 通讯员刘铠 文/图) |