古韵流年，一座城市的时空印记

东南网7月26日讯（通讯员 欧阳育玲）岁月的雨，润泽了千年古镇，她穿越时空彼岸，却从未淡去那份古朴醇厚，亦如一壶酿了无数春秋的青梅酒，品味于当下。

如果说建筑是凝固的音乐，那么，古建筑就是音乐里的“魂”，它是历史见证，是文脉所系。今天，笔者将跟随时间的脚步，走进泉州台商投资区洛阳镇，徜徉在青砖黛瓦间，寻觅着这座城市的“魂”。

爱拼敢赢，能工巧匠的旷世佳作

“云山百越路，市井十洲人”，泉州是宋元中国的世界海洋商贸中心，作为海上丝绸之路起点，在宋元时期海外交通空前繁荣，泉州桥梁建设方兴未艾，数量众多，其中以台商区的洛阳桥最为出名。

洛阳桥，原名万安桥，位于泉州城东13公里，它与北京的卢沟桥，河北的赵州桥，广东的广济桥并称为我国古代四大名桥。它是当时广东、福建进京城的必经之路。

当时洛阳江“水阔五里，波涛滚滚”。人们往返只能靠渡船过渡，每逢大风海潮，常常连人带船翻入江中，所以主人为了祈求万无一失地平安过渡，就把这个渡口称为“万安渡”，桥也因此称之为“万安桥”。

据《泉州府志》记载，旧万安渡是北宋庆历初郡人李宠甃石作浮桥，后由郡守蔡襄主持改建成石桥。洛阳桥始建于北宋皇祐五年四月至嘉祐四年十二月，也就是公元1053年至1059年，花了六年零八个月的时间，耗资一万四千多两银钱才建成。

洛阳桥的建造不仅解决了沿岸群众的出行问题，还对世界桥梁科学做出了巨大贡献，由于当时洛阳江潮狂水急，桥基极易被摧毁，建造师们在建桥中首创了“筏型基础”、“种蛎固基”技术和“激浪以涨舟，悬机以弦纤”的浮运架桥法，此举为全世界首创，成功解决了建造大型石桥基础工程的难题，同时也开启了中国乃至世界桥梁建筑史上的新纪元。

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