泉州台商区至兴泉铁路惠安黄塘站综合货运枢纽补链强链工程投资过半 - 本网原创

在泉州台商投资区至兴泉铁路惠安黄塘站通道工程工地上，10多名施工人员正在进行桥梁上部结构的施工。刘峰摄

东南网5月11日讯（通讯员林真真本网记者谢玉妹）在泉州台商投资区至兴泉铁路惠安黄塘站通道工程工地上，10多名施工人员正在进行桥梁上部结构的施工。目前，项目已完成投资约5.5亿元，占总投资10.2亿元的53.92%。

据了解，“泉州台商投资区至兴泉铁路惠安黄塘站综合货运枢纽补链强链工程”起于台商区16号码头，终于兴泉铁路惠安黄塘站，路线全长约31公里。其中，待贯通路段长约7.8公里，包括海山段、海城段（张纬四路-海湾大道段）、玉田平交段三个路段，拟按一级公路标准进行建设。目前，海山段和海城段已经开工建设，玉田平交段也开始开展前期工作，预计年底可开工建设。

工程建设单位相关负责人张鑫平介绍：“目前，海山段桥梁桩基和墩柱都已经完成了95%，路基和综合管线也完成了50%以上，预计6月份可完成桩基和墩柱建设，11月份完工上部现浇箱梁，年底主线基本贯通。”

作为综合货运枢纽补链强链工程之一，泉州台商投资区至兴泉铁路惠安黄塘站综合货运枢纽补链强链工程一头连着兴泉铁路黄塘货运站、一头连接秀涂码头，是重要的海公铁联运通道，项目的建设将有效缩短水铁转运时间，提升泉州进出海通道能力。

据了解，泉州自2022年入围首批国家综合货运枢纽补链强链入围城市来，以“铁水+公铁+陆空”多式联运型综合货运枢纽作为示范类型，通过“建枢纽、畅通道”实现“强衔接、促活力”，补齐铁水联运短板、增强公铁、陆空联运效能，加快多种运输方式有效衔接、深度融合。

目前，泉州市14个国家综合货运枢纽补链强链项目已开工建设11个项目，正在开展前期项目3个。2023年度计划投资22.7亿元，截至4月底完成年度投资约7.2亿元。

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