都是重点项目需要市政府协调

针对市民反映的两条南北主干道同时施工的问题，记者首先采访了负责刺桐路改造及景观提升工程的泉州市市政工程开发总公司。

据了解，该工程是市委、市政府组织的“大干150天、全面实施‘五大战役’”的城市建设战役市政公用项目，也是2011年泉州市重点建设项目。目前，第一标段、第二标段正在施工，第三标段（丰泽街至津淮街段）、第四标段（津淮街至宝洲街段）正在做施工前期的准备工作。根据计划，今年9月份完成全部机动车道改造，12月份完成景观提升改造及全部工程。

刺桐路、坪山路同时施工，造成交通拥堵，为什么之前在交通疏导方面没有相关协调？泉州市市政工程开发总公司相关科室负责人康先生说，项目业主单位不一样，一个是市政，一个是建设部门，两个项目都是泉州市的重点项目、民生工程，大家都在赶工。他认为，要打破各干各的，做到有步骤性的施工，或者错时施工，肯定需要市政府出面协调。

而昨晚记者致电坪山路新建高架桥工程建设指挥部相关负责人时，对方表示不便接受采访。

泉州市副市长许昆贞：保进度、保畅通

针对泉州多条道路同时施工的问题，在昨日的座谈会上，泉州市副市长许昆贞表示，五大战役加上城市建设管理年，今年是泉州市历史上建设最大的一年，许多道路在建设，确实给交通秩序带来很大的压力。但各相关部门务必要做好保进度、保畅通工作。他介绍说，“按照规定，坪山路原来配合通行的辅路要先建设，但目前只留了双向两车道，不堵才怪。”在此前提下，一定要做好征迁工程，先行保证此路段道路通行。

与此同时，许昆贞表示，车站外迁是缓解市区拥堵的根本措施。他要求，福厦高铁泉州火车站综合交通枢纽要尽快启动招投标工作，并加紧建设步伐。

焦点2 长短途客运要不要大挪移？

谢永强说，目前已有坪山路、刺桐路、田安大桥在施工，未来泉州南迎宾大道等其他工程启动，中心市区交通将出现前所未有的压力。

此前，他们提出将600多部长途客车移至新车站始发，同时新车站往晋石方向的短途车调至中心站始发，以达到缓解客运中心站周边的坪山路和刺桐路的交通压力。但这种“长短途车大挪移”的做法，遭到泉州市汽车运输总公司的反对。