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市民网友为公交发展建言 多向先进学习 多从细微入手

网友“辋胤”拍摄的杭州公交电子报站台

市“城市建设管理年”活动领导小组办公室、市交通整治办与本社“政风行风直通车”日前召开专题座谈会，关注城市公共交通发展话题。相关报道在本报刊发后，引起众多读者关注。就公交发展问题，不少热心市民和网友联系本报，积极建言献策。

可试行“双站名”

市民蔡国清每天都骑自行车上班，原因无他，就因为担心坐公交车迟到。他特别关心公交车的发展，并留意国内大城市在发展公交的一些好做法。“公交事业是大家的，不能单靠某一个部门。要让市民热爱公交，参与到公交发展中来。”蔡国清介绍说，全国很多城市都有不少好的做法。如郑州机关公务车辆每周停运一天，建立领导干部定期乘坐公交车制度；杭州在采购新公交车时，把选择什么车型的权利交给了市民。

蔡国清建议，在新区建设时政府对公交事业要超前规划。同时，要打造公交文化，从细微处入手，如站点的名称、站台外观等要体现城市的品位、性格和思想。蔡国清举例说，现在很多城市都使用双站名，泉州也可以实行，如“东湖影院”站名后可以加上“市图书馆”，“刺桐公园”后可以加上“市艺术馆”，突出古城的文化气息。公交车站台后的广告和车内广告，应该多宣传泉州的文化和旅游景点。

电子报站台显示到达时间

在泉州网“温陵社区”论坛上，不少网民就公交问题展开了热烈讨论。网友“辋胤”把在杭州拍到的相关图片放在帖子里。记者看到，在一张电子报站台的图片中，电子报站台可以显示各路公交车与该站地的距离以及到达时间，看上去一目了然。“辋胤”感慨：“多实用，多方便。”

网友“善哉”跟帖说，宁德蕉城区今年就启用28个智能公交站台，站台LED显示屏可显示公交车的距离、天气预报、标准时间、实时路况等信息。

今年市两会上，市政协委员戴仲川建议泉州借鉴北京、杭州等地的做法，推行公共自行车，将公共自行车纳入城市公交体系，由政府牵头组织实施，倡导绿色交通，减少环境污染。网友“辋胤”贴出了杭州公共自行车的图片，更直观地介绍了这一新生事物。(记者 曾绍洋)