以路为媒 打造“快”都市

至“十一五”末，泉州市已运营高速公路215公里、铁路330公里，在建高速公路344公里、铁路43.76公里。以2011年为新起点，泉州市跨入打造“一环两纵三横六联”高速公路网和“一横三纵”干线铁路网的关键时期，在建路网纵横交错、齐头并进，泉州市环湾交通骨架将逐步形成。

目前，泉州市正全面实施海西高速公路建设规划，境内规划建设的高速公路有“一环两纵三横六联”共726公里，估算总投资697亿元，预计到年底通车总里程271公里。今年，泉州市高速公路计划投资95亿元，1—5月份完成投资45.31亿元。其中，福泉高速公路泉州段扩建工程已于1月18日通车运营，南惠高速公路将于7月建成，晋石高速公路正加紧突进，莆永高速公路仙游至永春、永春至永定泉州段施工队已进场，环城高速公路南安至石井段部分涵洞、通道已开工建设，沈海高速公路复线南安金淘至安溪段计划2012年完工，沈海高速公路复线仙游至南安金淘泉州段已开工。另外，泉州湾跨海大桥工程正进行施工招投标工作，6月底开工。

另有一批项目正有序推进前期工作。泉三高速公路南安至安溪连接线将于6月底完成施工招投标并开工建设，厦沙高速公路泉州段将于10月完成施工招投标并开工建设，泉厦漳城市联盟高速公路泉州段、肖厝疏港支线、沈海高速公路复线安溪官桥至漳州长泰泉州段等项目正全力以赴推进前期工作，泉金联络线拟适时开展前期路线规划工作。

和高速公路一样，铁路也可以带市民走得更快、更远，也在加快建设中。泉州市铁路建设总体布局拟以沿海和市区向山区辐射，形成斜“T”字型路网主骨架，由“一横三纵”干线路网及5条港口铁路支线/专用线等构成的铁路网络。福厦铁路（泉州段）自去年开通客运动车组以来，极大地方便市民的出行，泉州站、晋江站共接送旅客765.98万人次，经济社会效益十分显著。惠安站为近期缓开站，计划10月初正式动工建设。

□本报记者 黄小玲