打捞

抽油防污捞钢材浮船体

昨日，记者乘船赶往事发现场，货轮的操作台和船尾还露出水面，但船身则被海水淹没。在旁边，一艘名为“海工1”的大船正在对机舱的燃料油和污油水进行抽油作业。事发水域并没有出现严重的溢油情况，全部燃油抽完大概还要2～3天时间。

截至昨日下午，海水已淹没了主甲板，蔓延至船舶生活区的第二层。经潜水员一天的水下探摸，发现该轮坐沉于海底泥沙1.2米，被掩埋部分无法探摸，其余船体未发现破损。同时，事发水域大约距离石湖港4公里，由于下沉位置不在主航道上，未对进出泉州湾水域的其他船舶造成太大影响。

泉州海事局相关负责人介绍，他们已经召集船主、保险公司和打捞公司一起研究搜救方案。经过专家认定，首先必须将沉船舱室存留的柴油抽取完毕，防止出现污染后再进行打捞工作。打捞必须先打捞一部分钢材，届时潜水员会潜入水下，用绳子将船上的钢材捆绑住，再由驳船将它们吊出水面。一部分钢材被打捞上来后，船体也会减轻许多。随后进行大功率的抽水机排水，待船体浮出水面后潜水员再对机舱进行堵漏工作，最终由拖运船将事故船拖到附近的修理厂。

来源：东南早报