□“载3000吨钢材 货轮突沉”追踪

工程师指挥打捞队进行抽水作业，船头渐渐浮出水面

东南网-海峡都市报7月5日讯(记者 陈世国 寇承升 文/图)　满载3000吨钢材的“海联6”货轮，因机舱进水沉入泉州湾外水域海底。历经20多个昼夜，在打捞人员的努力下，“海联6”顺利完成了打捞工作。昨晚，整艘沉船浮出水面。

第１步 减重　吊起沉船钢材

在抽完事故船“海联6”船舱残留的柴油以及漂浮在海面的油污之后，打捞的第一项工作，就是给沉船减重，以方便之后的起浮，于是吊起沉船中约2100吨方便起吊的钢材卷，成了首要目标。

“海工1”施救船主要负责起吊钢材卷，而数名潜水员来来回回潜入水中，用手探摸到钢材卷的位置后，再用起吊钢绳穿过钢材卷，让起吊机顺利吊起。福建联合海洋工程有限公司工程师李世强介绍，起吊钢材卷靠的是潜水员如“穿针引线”般的水下绝活。“数名潜水员轮流替班，24小时不停，要数百次完成水下穿绳作业，才将这批钢材卷全部吊起，前后花去了1个多礼拜的时间，剩下的900吨钢材主要是钢板，不方便起吊，只能留到船体起浮成功以后再卸。”